&#xa*;项目编号：E**********************&#xa*;杭州地铁*号线一期工程经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州地铁*号线一期工程初步设计的批复》（浙发改设计【****】*号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模*号线一期工程由主线和支线组成，线路全长**.*公里，共设车站**座，其中换乘站**座，全为地下线。主线起点起点文一西路站，终点为星桥路站，线路长**.*公里，设车站**座；支线起点为小和山站，终点为百家园路站，线路长*.*公里，设车站*座（不含百家园路站）；设星桥车辆基地和小和山停车场，主变电所*处，共享七堡控制中心。工程总投资约***.**亿元，建设地址位于杭州市，计划于****年建成。项目业主为杭******，资金来源为财政资金及银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）**%。项目已具备招标条件，招标人为杭******(委托代理机构为上海******），现对该项目的土建施工SG*-*标段（高教路站、高教路站～联胜路站区间、联胜路站、联胜路站～访溪路站区间、访溪路站、访溪路站～百家园路站区间）（标段名称）进行公开招标。本次招标项目为杭州地铁*号线一期工程土建施工SG*-*标段（高教路站、高教路站～联胜路站区间、联胜路站、联胜路站～访溪路站区间、访溪路站、访溪路站～百家园路站区间）土建施工:（*）高教路位于高教路和五常大道十字路口，*号线沿五常大道东西走向布置，**号线沿高教路南北走向布置。*号线为地下三层岛式车站，**号线为地下两层岛式车站。*号线车站主体结构为地下二/三层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构。*号线与**号线T字形换乘。车站外包总长为***.*m，标准段结构宽度为**.*m，结构净高为**.**m，有效站台宽度为**m。**号线车站外包总长为***.*m，标准段结构宽度为**.*m，结构净高为**.**m，（基坑深度约为**.***m），有效站台宽度为**m。车站设出入口通道*个、风亭*个，车站总建筑面积*****㎡。（*）联胜路站位于五常大道与联胜路、丰岭路交叉口，车站沿联胜路东西向布置，骑跨联胜路、丰岭路。车站主体与木桥港河道垂直，穿越河道下方。车站主体结构为地下二层、双柱三跨（局部单柱子双跨）现浇钢筋混凝土框架结构，站前设置双停车线，岛式车站。车站外包总长为***.*m，标准段结构宽度为**.*m，结构净高为**.**m，（基坑深度约为**.***m），站台宽度为**.*m，；车站设出入口通道*个、安全疏散口*个，风亭*组，车站总建筑面积*****m*。（*）访溪路站位于五常大道和天目山路路口西侧***m处，沿五常大道东西走向布置。车站主体南侧距离西溪印象城**.**m，北侧距离西溪湿地**.**m。车站主体结构为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构。车站外包总长为***.***m，标准段结构宽度为**.*m，结构净高为**.**m，（基坑深度约为**.*m），站台宽度为**.*m；车站设出入口通道*个、风亭*个，车站总建筑面积*****.*** m*。A号出入口结合*号风亭位于西溪湿地；B号出入口及C号出入口紧贴西溪印象城地下室围护结构；*号风亭组位于车站西北角。（*）高教路站~联胜路站区间为杭州地铁*号线工程地下区间。隧道右线长度***.***m，左线长度***.***m。区间共设置*个联络通道。区间采用*台复合式土压平衡盾构机施工。盾构机先后从联胜路站左、右线分别始发，掘进至高教路站接收吊出。（*）联胜路站~访溪路站区间为杭州地铁*号线工程地下区间。隧道右线长度****.***m，左线长度****.***m。区间采用盾构法施工；区间共设置*个联络通道，其中*处兼泵站。区间采用*台复合式土压平衡盾构机施工。盾构机先后从联胜路站左、右线分别始发，掘进至访溪路站接收吊出。（*）访溪路站～百家园路站区间为杭州地铁*号线工程地下区间。隧道右线长度***.***m，左线长度***.***m。区间采用盾构法施工，区间共设置*个联络通道。区间采用*台复合式土压平衡盾构机施工。盾构机从访溪路站始发，掘进至百家园路站接收吊出。（*）因区间隧道穿越南草荡港桥桩基础，在隧道施工前须将南草荡港桥拆复建，同时拔除影响盾构施工的桥桩，并按道路工程做法恢复路面。（*）雨污水管迁改工程。（*）交通疏解工程。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，本次招标工程的概算造价******.*万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。（一）投标人：*、具有市政公用工程施工总承包壹级及以上资质；*、具有企业安全生产许可证，企业主要负责人（法定代表人、企业经理、企业分管安全生产的副经理、企业技术负责人）具有“三类人员”A类证书；*、投标人及其******，不得同时参加同一标段投标。否则，均按否决投标处理；本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求：/。*、****年*月*日起至今【时间以竣（交）工验收日期为准】具有已完成的国内城市轨道交通盾构区间和地下车站工程施工业绩（可以在不同标段中体现）；业绩证明材料只要求提供竣（交）工验收记录（报告），如业绩证明材料所能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，需同时提供其他相关的竣（交）工验收资料。相关的竣（交）工验收资料，仅指竣（交）工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等。（二）拟派项目负责人：*、具有注册在投标人单位的市政公用工程或铁路工程专业壹级建造师执业资格；*、具有“三类人员”B类证书；*、在投标截止日存在在其他任何在建合同工程上现任项目负责人的，不得以拟派项目负责人的身份参加本次投标。在建合同工程的开始时间为合同工程中标通知书发出日期（不通过招标方式的，开始时间为合同签订日期），结束时间为该合同工程通过验收或合同解除日期。*、项目负责人至少具有*个已完成的国内城市轨道交通盾构区间和地下车站工程项目经理（或项目副经理）业绩（可在不同标段中体现）；业绩证明材料只要求提供竣（交）工验收记录（报告），如业绩证明材料所能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，需同时提供其他相关的竣（交）工验收资料。相关的竣（交）工验收资料，仅指竣（交）工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等；若为副经理业绩的，除提供满足业绩要求的上述证明材料外，可补充提供业主证明； *、具有土建类工程专业（指地下工程、铁道、市政、桥梁、隧道、土木等工程专业）工程师及以上职称。（三）其他：*、拟派施工现场专职安全生产管理人员，具有“三类人员”C类证书,人数符合中华人民共和国住房和城乡建设部建质[****]**号《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》的规定；*、投标人及其拟派项目负责人自? ****年*月*日起至投标截止日止无行贿犯罪记录（以检察机关档案为准）。*、投标文件中拟派从业人员未被列入招标投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；? *、投标人未被列入招标投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；；*、杭州地铁*号线一期工程土建施工SG*-*标段、SG*-*标段、SG*-*标段、SG*-*标段、SG*-*标段、SG*-*标段、SG*-*标段、SG*-*标段、SG*-*标段、SG*-**标段、SG*-**标段、SG*-**标段和杭州地铁*号线二期工程土建施工SG*-*-*标段、SG*-*-*标段，投标人在本批次上述**个标段中最多只能中*个标段，若投标人在本批次其他两个标段已被推荐为中标候选人或确定为中标人的，不再参与本标段的评审。三、招标文件的获取*、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。*、招标文件网上下载时间：****年**月**日至****年**月**日。*、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://***.******.***）”。*、未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台→交易主体注册”栏目进行操作。*、潜在投标人对招标文件有疑问的，通过交易平台提交。提交疑问截止日为****年**月**日**:**。招标人将于****年**月**日在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。四、投标文件递交：*、投标文件递交截止时间****年**月**日 **:**；*、投标文件递交方式 ：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://***.******.***），纸质投标文件采用现场递交方式，递交地址：杭州市曙光路***号黄龙体育中心广场东环（浙江省公共资源交易中心)。*、超过投标截止时间上传的投标文件，交易平台将拒收。&#xa*;招标文件和补充文件的下载地址为：&#xa*;? &#xa*;&#xa*;招标人地址：杭州市九和路***号地铁集团总部联系人：刘工（代理）、周工（业主）联系电话：***********、****-********&#xa*;&#xa*;招标人：杭******招标代理：上海******日? 期：****年*月**日&#xa*;