河北秦皇岛新建港区铁路与地方铁路联络线工程 环境影响评价第二次公示
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新建港区铁路与地方铁路联络线工程环境影响评价第二次公示根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[****]**号）、《关于进一步强化建设项目环评公众参与工作的通知》（冀环办发[****]***号）等有关规定，现将“新建港区铁路与地方铁路联络线工程”环境影响评价的结论公众参与内容进行公示，公示内容如下：一、建设项目名称项目名称：新建港区铁路与地方铁路联络线工程二、建设单位名称和联系方式建设单位：秦皇岛******；联 系 人：齐经理；联系电话：***********；通讯地址：北戴河联峰路**号；电子邮箱：******** @qq.com。三、承担环境影响评价工作的机构名称和联系方式评价单位：河北圣洁******；联 系 人：白工；联系电话：****-*******；通讯地址：秦皇岛市海港区燕山大街建新里**栋万通商务****；电子邮件：******；四、工作进展新建港区铁路与地方铁路联络线工程环境影响报告书已基本编制完成，环境影响评价的主要工作内容：总论、区域环境概况、工程分析、环境保护措施及经济技术论证、生态环境影响评价、声环境影响预测与评价、振动环境影响预测与评价、大气环境影响预测与评价、社会环境影响分析、污染物排放总量控制、项目选址选项可行性分析、环境经济损益分析、环境管理与监控计划、结论和建议等。五、公众查阅环境影响报告书的方式和期限公众可自公示之日起**个工作日内向建设单位——秦皇岛******索要报告书。六、征求公众意见的范围和主要事项受该项目直接影响或间接影响的公众，包括铁路里、兴海名居、煤场小区、解放里、福寿里、缸砖里、渤海明珠、站西里、金沙滩家园、世贸官邸、国兴蓝湾、秦皇小区、耀华新村、耀振里、法国小镇、海港医院。公众对该项目建设所涉及环境问题的意见，包括项目选址问题、项目对周围环境的影响、应采取的环境保护措施等公众关心和感兴趣的问题，接受公众的监督，以便完善工程环保治理措施。七、公众反馈意见的具体形式公众可通过打电话、发传真或发电子邮件的方式向建设单位或环评单位提出对本项目的意见和建议。八、公众提出意见的起止时间本次公示征求公众意见的时间为：****年*月**日～****年*月*日，共**个工作日。九、报告书主要结论*、建设项目概况新建港区铁路与地方铁路联络线工程位于秦皇岛南站南侧，起点为港区铁路，终点为柳江地方铁路。起点坐标北纬**°**'**.**"东经***°**'**.**"，终点坐标北纬**°**'**.**"东经***°**'**.**"。正线CK*+***～CK*+***，线路长度*.***km，其中新建线路*.**km，既有港区铁路改建*.***km;东进港线改建段，GDGK*+***～GDGK*+***，线路长度*.***km。*、环境质量现状环境现状监测结果显示：区域环境空气满足《环境空气质量标准》（GB****-****）二级标准。区域声环境均能够满足《声环境质量标准》（GB ****-****）中*类功能区标准要求。*、污染防治措施可行性结论（*）废水：= * \* GB* \* MERGEFORMAT ①施工期：施工人员生活污水：本工程设置施工临时营地，生活废水用于喷洒抑尘。运输车辆冲洗废水：为了减少施工运输车辆扬尘污染，对运输车辆设置冲洗设施，冲洗废水由沉淀池收集，沉淀后的上清液循环使用或用于场地洒水抑尘，车辆冲洗废水主要以地表蒸发损耗掉，不会形成地表径流或排放。施工生活污水经处理后综合利用，车辆冲洗废水循环使用或喷水抑尘，施工期废水不排放。= * \* GB* \*
MERGEFORMAT ②运营期：本项目无新增职工，无生活污水排放。本项目铁路机车维修依托柳江铁路既有机车车辆维修设施，因此本工程不存在机车维修废水；该项目消防采用灭火器，配置***kg七氟丙烷灭火装置，配手提磷酸铵盐灭火器**具和手提二氧化碳灭火器各**具。因此本工程运营期无废水排放。本工程施工期和运营期废水污染防治措施可行。（*）废气：= * \* GB* \*
MERGEFORMAT ①施工期：施工期施工现场设置围挡，车辆经过得主要道路进行硬化处理，施工现场出入口配备车辆冲洗设备，堆放得土方和裸露得场地采取覆盖措施，运送土方、渣土得车辆严密遮盖，建立洒水清扫抑尘制度。通过采取上述措施，可有效减少施工扬尘的产生，施工期扬尘对周围环境影响较小。= * \* GB* \*
MERGEFORMAT ②运营期：本工程运营期废气污染主要来自火车内燃机车排放尾气。火车内燃机车尾气排放的主要污染物SO*、PM**、CO、HC、NOx浓度低，排放量较小，并且为间歇式排放，短时间内能够扩散。本工程施工期和运营期废气污染防治措施可行。（*）噪声和振动：施工期施工单位选用低噪声机械设备，合理安排施工作业时间，禁止夜间进行高噪声施工作业，控制运输车辆的行车速度，限制车辆鸣笛，减轻施工噪声对周围环境的影响。本工程列车运行速度低，列车噪声、振动源强较小。本工程投入运行后，定期对全线轨道进行打磨，消除轨道上的磨损，减少轮轨间接触面的不平顺度。采取这些降噪措施后，运营期噪声和振动符合国家相关标准，对周围环境影响较小，措施可行。（*）固废本工程施工期无弃土产生，运营期少量游客垃圾由环卫部门统一收集处理，固废不会对周围环境产生影响，措施可行。（*）生态影响减缓措施施工期尽量减少临时占地，合理安排施工进度，缩短临时占地使用时间，临时占地在工程完成后应尽快恢复，做到边使用，边平整，边恢复。工程路基、施工便道等施工作业前需剥离表层土，剥离的表层土需用于后期恢复或绿化。措施可行。*、工程可行性结论项目建设符合国家相关产业政策要求，符合当地总体规划要求，对各种污染物均采取了合理有效的治理措施，项目建设不会改变周围区域大气、水、声环境质量的现状功能。因此，在严格落实评价中提出的各项环保措施的前提下，从环境保护的角度来看项目可行。秦皇岛******河北圣洁**********年*月**日
