重庆梁平沪蓉高速梁平双桂堂互通工程勘察设计招标文件答疑
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沪蓉高速梁平双桂堂互通工程勘察设计招标文件答疑各潜在投标人： 本项目质疑问题答复如下： 质疑*：《投标人须知前附表》***.******.***业绩要求：②公路或市政道路上跨或下穿既有铁路工程勘察设计业绩需提供勘察设计合同（复印件加盖投标人鲜章、原件备查）和成都铁路局方案批复（复印件加盖投标人鲜章），这条规定要求提供的方案批复必须是成都铁路局的，有很明显的偏袒。 答：《投标人须知前附表》***.******.***业绩要求修改为：②公路或市政道路上跨或下穿既有铁路工程勘察设计业绩需提供勘察设计合同（复印件加盖投标人鲜章、原件备查）和项目对应的铁路主管部门方案批复（复印件加盖投标人鲜章）。 质疑*：《投标人须知前附表》***.******.***特别说明： （*）因涉及中******管辖范围的铁路线运输安全、运营管理，行业技术规范等诸多因素，为确保建设过程中铁路运输安全和畅通，投标人应具有协调铁路各部门的能力，且无设计质量事故，投标人须提供中******外委工程技术中心出具的铁路相关单位配合设计的承诺函原件（格式附后）。 质疑：这条规定要求所有投标单位都须拿着此承诺函到“中******外委工程技术中心”处盖章，各潜在投标单位的信息在开标前就已经公开泄露了，那么此次招投标就没有了保密原则。 答：取消投标人须提供中******外委工程技术中心出具的铁路相关单位配合设计的承诺函。 质疑*：招标公告：“***.******.***工程勘察综合甲级或工程勘察专业类（岩土工程(勘察))甲级资质；”而投标人须知前附表中“（*）工程勘察综合甲级或工程勘察专业类（岩土工程)甲级资质；” 质疑：请问以哪个为准。 答：以工程勘察综合甲级或工程勘察专业类（岩土工程(勘察))甲级资质为准。 质疑*：P*：②公路或市政道路上跨或下穿既有铁路工程勘察设计业绩需提供勘察设计合同（复印件加盖投标人鲜章、原件备查）和成都铁路局方案批复（复印件加盖投标人鲜章） 质疑：中国铁路网这么发达，而此条款限制了必须是“成都铁路局方案批复”，有明显的偏袒意向，失去了公开招投标的公平性。 答：《投标人须知前附表》***.******.***业绩要求修改为：②公路或市政道路上跨或下穿既有铁路工程勘察设计业绩需提供勘察设计合同（复印件加盖投标人鲜章、原件备查）和项目对应的铁路主管部门方案批复（复印件加盖投标人鲜章）。 质疑*：P*：（*）因涉及中******管辖范围的铁路线运输安全、运营管理，行业技术规范等诸多因素，为确保建设过程中铁路运输安全和畅通，投标人应具有协调铁路各部门的能力，且无设计质量事故，投标人须提供中******外委工程技术中心出具的铁路相关单位配合设计的承诺函原件（格式附后）。 质疑：比条款规定所有投标单位都须提供由“中******外委工程技术中心盖章的承诺函”，就等于开标前向此项目的关联单位通知各潜在投标单位的信息，严重失去公开招投标的保密性。 答：取消投标人须提供中******外委工程技术中心出具的铁路相关单位配合设计的承诺函。 本答疑通知与招标文件不一致时，以本次发布的答疑通知为准。 招标人：梁****** 招标代理机构：广****** ****年*月**日
