天小时分钟秒点击查询日程安排广东省******所属部分高速公路项目****-****年度土建日常养护工程招标公告*．招标条件本招标项目为广东省******(******）所属部分高速公路项目****-****年度土建日常养护工程，项目业主为广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心，建设资金来自政府财政拨款，项目出资比例为政府投入的资本金**%和国内银行贷款**%，招标人为广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心。项目已具备招标条件，现对该项目的土建日常养护工程采用资格后审方式进行公开招标。*．项目概况与招标范围*.*项目概况广东省******所属三个路段（广东省龙川至怀集公路连平至英德段、英德至怀集段、广东省仁化（湘粤界）至博罗公路新丰至博罗段）将于****年建成通车。*.*招标范围：本次招标为上述三个路段范围内的路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、绿化、房建、消防等的日常保洁、小修等土建日常养护工程。*.*计划工期合同服务期开始时间以各管理中心（管理处）的正式书面文件通知为准（提前一个月），合同结束时间统一为****年**月**日（招标人将根据履约考核评价结果决定是否续签****年日常养护服务合同）。*.* 标段划分本次招标划分 * 个标段，详见下表。 标段 所属单位 里程（km） 主要工作内容 对投标人资质要求 YH-TJ* 连英 ***.*** 路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、绿化、房建、消防等的日常保洁、小修等土建日常养护 具备国家住建部核发的公路路面工程专业承包一级及以上资质 YH-TJ* 英怀 **.*** YH-TJ* 新博 ***.** 注：*、以上项目内容、里程规模等均为暂定，仅供各投标人参考，中标单位需与该标段联合招标的各管理中心（管理处）分别签订服务合同。*．投标人资格要求*.* 本次招标要求投标人具备本公告“附件*：资格审查条件附录”所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http:***.******.***.cn)”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。*.* 本次招标不接受联合体投标。*.*在本次招标中，每个投标人必须同时参加*个标段的投标，可只购买一份招标文件，不同标段可采用同一套人员及设备。但必须分标段递交投标文件和投标保证金，且只允许中*个标。*.*与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标；若单位负责人[*]为同一人、或者存在控股[*]、管理关系[*]的不同单位，不得参加同一标段投标，否则按否决其投标处理。*.*投标人还应在广州公共资源交易中心办理企业信息登记、具备进场交易资格，办理详情见广州公共资源交易中心网站（http://***.******.***）服务指南项目。*.*在“信用中国”网站（http://***.******.***.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统（***.******.***.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均按否决投标处理。*．招标文件的获取*.*凡有意参加投标者，请于****年**月**日至****年**月**日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午*：**时至**：**时，下午**：**时至**：**时（北京时间，下同），在广州市天河区天润路***号广州公共资源交易中心持单位介绍信原件和经办人身份证复印件（原件备查），同《投标报名申请表》(二份)购买招标文件。*.*招标文件每套售价为***元，售后不退。*.* 投标保证金的递交金额及形式：**万元/标段，现金（电汇形式）或支票或银行保函。*．投标文件的递交及相关事宜*.* 本项目不组织工程现场踏勘及投标预备会。*.* 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 ****年**月*日**时**分，投标人应于当日*时**分至**时**分将投标文件递交至广州市天河区天润路***号广州公共资源交易中心开标室。（具体开标室以交易中心公告栏为准）*.* 逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。*．发布公告的媒介本次招标公告同时在广东省招标投标监管网、广东省公共资源交易中心网、广州公共资源交易中心网站上发布。如公告详细内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。在规定的报名期间，如某个标段报名并购买招标文件的投标人不足*家时，招标人依法有权选择一下任一方式：（*）在广州公共资源交易网站发布公告延长接受报名时间，在延期报名时间内，已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未报名的投标人可根据公告的约定进行报名。或（*）依法重新组织招标或不再招标。*．联系方式招 标 人：广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心地 址：广州市越秀区白云路**号 传 真：****-*******邮 编：****** 联 系 人：蔡工电子邮箱：****** 电　 话：*********** ****年**月**日附件*：项目说明附件*：资格审查条件附录附件*：评标办法附件*：银行保函格式以上附件可从发布公告的网站媒介上下载。附件* 项目说明广东省龙川至怀集公路连平至英德段一、项目概况广东省龙川至怀集公路（连平至英德段）是国家高速公路网规划“*****”布局方案中第**横汕头至昆明高速公路的重要路段，也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。龙怀高速连平至英德段全长约***.***Km，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为***km/h，项目经过韶关市翁源县、清远市英德；其中韶关市境里程**.***Km；清远市境里程***.***Km。路线共设桥梁**座，总长*****.*m（不含立交匝道桥），其中特大桥****.*/*座，大桥*****.*m/**座，中小桥****.*m/**座；全线共设隧道*座，总长****.***m，其中特长隧道****.***m/*座，长隧道****m/*座，中隧道***.*m/*座，短隧道***m/*座，桥隧总长度*****.***米，桥隧占路线长度的比例为**.*%。全线共设互通式立交**处,预留互通立交*处，服务区*处， 停车区*处,预留停车区*处，养护工区*处,管理中心*处,收费站**处,居住区*处。项目概算批复总额***.**亿元，计划于****年底通车。二、建设条件（仅供参考,投标人需进一步调查和核实）项目所在区域位于广东省北部，地貌形态以山地、丘陵、盆地为主。（*） 山地：一般为中低山，为构造剥蚀或侵蚀山地，海拔高程为一般为***～****m，相对高差为***～****m。主要分布于龙川县老隆、义都、东源县船塘，连平县油溪、九连山、元善、陂头，英德市金山，清新区内浸潭～阳山阳梅等地，主要走向为北东～西南向。（*） 丘陵：位于山地之间、四周或与山地连接，为长期剥蚀及侵蚀，外貌低矮而平缓，海拔高程小于***m，主要分布于龙川县义都，连平县陂头、翁源，英德青莲、大镇等、怀集县甘洒～风岗～怀集县城等地。（*） 盆地：分布于山地之间、海拔高程小于***m，分布有忠信盆地和溶蚀作用形成英德盆地。不同的地形特征及地质环境，形成沿线地貌类型各异，沿线主要地貌类型有：坡地地貌、河流地貌、岩溶地貌及构造地貌等。三、建设要求*.主要技术指标 序号 项 目 单位 指 标 * 桩号范围 Km K***+***.***～K***+***.*** * 公路等级 级 高速公路（双向四车道） * 设计速度 km/h *** * 路基宽度 m ** * 停车视距 m *** * 曲线一般最小半径 m *** * 不设超高最小平曲线半径 m **** * 一般最小平曲线半径 m *** * 最大纵坡 ％ * ** 最小坡长 m *** ** 竖曲线半径 凸型 m ***** 凹型 m **** ** 桥涵设计荷载 公路－I级 ** 桥涵设计洪水频率 特大桥*/***，中、小桥、涵洞*/*** *.互通立交主线互通设置一览表 序号 互通名称 中心桩号 连接道路 连接道路 等级 互通形式 * 翁源东互通 K***+*** S*** 二级 单喇叭 * 翁源西互通 K***+*** X*** 三级 单喇叭 * 三华互通 K***+*** S*** 二级 单喇叭 * 六里互通 K***+*** S*** 二级 单喇叭 * 青塘互通 K***+*** G*** 一级 单喇叭 * 桥头互通 K***+*** S*** 二级 单喇叭 * 英华枢纽 K***+*** 京珠高速 高速公路 枢纽 * 东华互通 k***+*** 乡道 四级 单喇叭 * 望埠互通 K***+*** S*** 二级 单喇叭 ** 仙桥枢纽 K***+*** 乐广高速 高速公路 枢纽 ** 英红西互通 K***+*** X*** 三级 单喇叭 ** 石灰铺互通 K***+*** S*** 二级 单喇叭 ** 西牛东互通 K***+*** S*** 二级 单喇叭 ** 九龙互通 K***+*** S*** 二级 单喇叭 *.收费站设置收费站点车道设置一览表 序号 收费站名称 机电车道数（入/出） 土建车道数（入/出） 备注 MTC车道 ETC车道 合计 MTC车道 ETC车道 合计 * 龙仙东 */* */* */* */* */* */* * 龙仙西 */* */* */* */* */* */* * 三华 */* */* */* */* */* */* * 六里 */* */* */* */* */* */* * 青塘 */* */* */* */* */* */* * 桥头 */* */* */* */* */* */* * 东华 */* */* */* */* */* */* * 望埠 */* */* */* */* */* */* * 英德北 */* */* */* */* */* */* ** 石灰铺 */* */* */* */* */* */* ** 西牛东 */* */* */* */* */* */* ** 九龙南 */* */* */* */* */* */* 合计 **/** **/** **/** **/** **/** **/** *.隧道隧道设置一览表 序号 隧道名称 起讫桩号 长度 (m) 备注 * 泉湖山隧道 左洞 ZK***+***～ZK***+*** *** 右洞 K***+***～K***+*** *** * 金门隧道 左洞 ZK***+***～ZK***+*** **** 右洞 K***+***～K***+*** **** * 马口排隧道 左洞 ZK***+***～ZK***+*** **** 右洞 K***+***～K***+*** **** * 井新隧道 左洞 ZK***+***～ZK***+*** *** 右洞 K***+***～K***+*** *** * 石凹顶隧道 左洞 ZK***+***～ZK***+*** **** 右洞 K***+***～K***+*** **** *.服务区、停车区设置服务区、停车区设置一览表 序号 名称 桩号 备注 * 三华服务区 K***+*** * 东华服务区 K***+*** * 石灰铺服务区 K***+*** * 九龙服务区 K***+*** * 望埠停车区 K***+*** 四、项目地理位置示意图 广东省龙川至怀集公路英德至怀集段一、项目概况广东省龙川至怀集公路段是原国家高速公路网规划“****”布局方案中第**横（汕头至昆明高速公路，编号G**）的重要路段，于****年*月纳入《国家公路网规划（****-****年）》，项目也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。龙怀高速路线呈东西走向先后串接龙川、东源、连平、翁源、英德、清新、阳山、怀集等*个山区县（市），同时与粤赣、大广、武深、京港澳高速公路等多条南北向出省通道交叉，是我省北部地区东连福建、西通广西的重要省际通道。同时，也是原“****”国家高速公路网粤境段中唯一未完成前期工作的路段，按照《交通运输“十二五”发展规划》（交规划发〔****〕***号）和《交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅关于推进国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”建设的通知》（厅规划字〔****〕***号）精神，需力争于“十二五”期建成通车。它的建设也是贯彻落实省委省政府“关于进一步促进粤东西北地区振兴发展决定”的重要举措，对完善国家和省高速公路网络，完善粤北地区的交通运输条件，加快县域经济发展，促进区域经济协调发展，加强国防战备具有重要作用。因此，项目的建设是必要且十分迫切的。根据省政府领导批示精神（建设〔****〕***号、建设〔****〕****号）及粤府办〔****〕**号文，本项目按政府还贷“省市共建”模式实施，于****年通车。广东省龙川至怀集公路英德至怀集段全长约**.***km，批复概算***.**亿元。起点位于清远市清新区浸潭镇，途经清新区石潭镇，阳山县杨梅镇、怀集县凤岗镇、汶朗镇、怀城镇，终点位于鹤塘枢纽立交并与二广高速相连接。全线采用双向四车道设计标准，共设桥梁**座，其中特大桥*座；隧道**座，其中特长隧道*座；全线桥隧比达**.**%；路堑高边坡多达***处；互通式立交*处、服务区*对、停车区*处、养护工区*处、管理分中心*处、收费站*处。计划****年底建成通车。二、建设条件（仅供参考,投标人需进一步调查和核实）*、地理位置项目起点位于清远市清新区浸潭镇，途经清新区石潭镇，阳山县杨梅镇、怀集县凤岗镇、汶朗镇、怀城镇，终点位于鹤塘枢纽立交并与二广高速相连接。项目建成后，与二广、京珠等九条南北向高速公路共同构筑四通八达的高速公路网，对改善投资环境、繁荣地区经济、促进粤东西北协调发展具有极为重要的意义。*、地形地貌本项目位于广东省的北部山区，沿线地势总体上为中段高东西两端低，沿线地貌单元主要为中低山、丘陵与盆地。中低山为构造剥蚀或侵蚀山地，海拔高程一般为***～****m，相对高差为***～****m；丘陵位于山地之间、四周或与山地连接，为长期剥蚀及侵蚀，外貌低矮而平缓，海拔高程小于***m；盆地分布于山地之间，海拔高程小于***m，主要为岩溶盆地。区域内植被较茂密，山地和丘陵区的地表岩石多裸露，盆地地形平坦，多为村庄与农田，怀集县处于粤西隆起带，北部高南部低，自西北至北向东南倾斜的山地。三、建设要求*.主要技术指标主线主要技术指标表 序号 项 目 单位 规范值 指 标 K***+***-K***+***.*** K***+***.***-K***+***.* * 设计速度 km/h *** *** *** * 停车视距 m *** *** *** * 平曲线 最小半径 m *** 一般值 **** ****.*** * m *** 极限值 * 不设超高最小半径 m **** -- **** * 缓和曲线最小长度 m ** -- -- * 平曲线最小长度 m -- -- -- * 直线最大长度 m -- ****.*** ***.*** * 同向曲线间最短直线长 m *** ***.*** -- ** 反向曲线间最短直线长 m *** ***.*** -- ** 最大纵坡 % * *.** *.** ** 最小坡长 m *** *** *** ** 最小凸形竖曲线半径 m ***** 一般值 ***** ***** ** m **** 极限值 ** 最小凹形竖曲线半径 m **** 一般值 ***** ***** ** m **** 极限值 ** 竖曲线最小长度 m *** -- ***.*** *.互通立交全线设置互通式立体交叉如下表所示：互通立交表 序号 互通名称 桩号范围 连接道路 连接道路 等级 互通形式 * 禾联岗枢纽互通 K***+***~K***+*** 清连高速 高速公路 混合型 * 桃源互通 K***+***.*~K***+*** *K***+***.*~K***+***" X*** 三级 半直连式 * 杨梅互通 K***+***～K***+*** S*** 二级 A型单喇叭 * 凤岗互通 K***+***～K***+*** S*** 二级 A型单喇叭 * 汶朗互通 K***+***～K***+*** X*** 三级 B型单喇叭 * 怀集北互通 K***+***～K***+*** S*** 二级 A型单喇叭 * 鹤塘枢纽互通 K***+***-K***+***.*** 二广高速 高速公路 混合型 *.收费站设置本项目全线设置*处匝道站，各收费站车道数设置如下表所示;收费站点车道设置一览表 收费站名称 机电、土建车道数 入口车道 出口车道 合计 ETC+军警 MTC+自动发卡 MTC+入口拒超 ETC+军警 计重车道 浸潭收费站 * * * * * * 桃源收费站 * 　 * * * * 杨梅收费站 * * * * * * 凤岗收费站 * * * * * * 汶朗收费站 * * * * * * 怀集北收费站 * * * * * * 合计 * * * ** ** ** 说明：联合设计做变更，除桃源站，其他收费站增加一条ETC出口车道，减少一条出口计重车道，图表数量为变更后数量。桃源站MTC+自动发卡、MTC+入口拒超为同一车道。四、项目地理位置示意图广东省仁化（湘粤界）至博罗公路新丰至博罗段一、项目概况广东省仁化（湘粤界）至博罗公路项目（以下简称“本项目”），是国家高速网G*（北京－港澳）的并行线G*E（武汉－深圳）广东境内的一段，北接湖南省已通车的岳汝高速公路，南接已通车的博罗至深圳高速，东西向与韶赣高速、汕昆高速、大广高速、广河高速、广惠相交，是粤北地区重要的省际通道。项目分为仁化至新丰、新丰至博罗两段，采取分段招标、分段建设管理的模式实施。本段起于韶关市新丰县丰城街道办会前大利峡附近，与已建的大广高速公路相接，路线往南经惠州市的龙门和博罗县，终于博罗县罗阳镇义和村，与已建的博深高速公路和广惠高速公路相接，路线总体为南北走向。本项目路线全长约***km，采用双向六车道高速公路标准，设计速度***km/h（***km/h），设计汽车荷载等级为公路－I级，特大桥设计洪水频率为*/***，大、中、小桥、涵洞及路基设计洪水频率为*/***，地震基本烈度：Ⅵ度。二、建设条件（仅供参考,投标人需进一步调查和核实。）*. 地形与地貌简况本项目总体地势南、北、东部高、西部低，整体属于新构造相对隆起区，地貌构成为青云山山脉和罗浮山山脉的一部分，次级地貌单元分为构造侵蚀中、低山地貌、构造剥蚀侵蚀低山丘陵地貌、构造侵蚀堆积河谷地貌、山前丘陵岗地平原堆积地貌，并以低山丘陵区分布面积最大。受地质构造格架和新构造运动的控制，山体及其之间的盆地和谷地多呈北东～南西方向和北东方向展布，部分呈近东西方向和北西～南东方向，盆地和谷地中往往有*～*级河流阶地发育。*.地质与地震简况*.*. 地层岩性本项目路线所经地段分布地层岩性主要有第四系、燕山期、侏罗系、石炭系、泥盆系、震旦系等，基岩岩性主要为沉积岩、火山岩，燕山期侵入的花岗岩、闪长岩等。*.*. 地质构造本项目所在区域构造上位于中国东南中、新生代构造活化区粤北～粤中地块，处于南岭大东山～贵东、佛冈～丰良和广州～博罗东西向构造带及北东和北北东向构造带的复合部位。主要的断裂带有河源断裂构造带。河源断裂构造带：是广东省著名的断裂带之一，其主体部分沿博罗长宁～杨村～河源一带延伸。该断裂带在遥感图像上迹象明显，切割最新地层为古近系（早第三系）。在地质历史上经过多期构造运动的改造，断裂发育，褶皱常见，构造线延伸主要呈北东～南西，部分为北西～南东和近东西方向。路线经过地段发育多条断裂，以北东向断裂为主，北西向断裂次之，断层性质主要为压扭性，断层破碎带一般由断层角砾、断层泥组成，具有多次活动性，长期发育。根据调查成果，断裂带均未穿透第四系地层，第四纪以来没有明显活动。*.*. 水文地质本项目地处南亚热带～中亚热带季风湿润气候区，年降雨量介于****mm～****mm之间，雨量丰沛，地表水系发育，地下水的补给充沛。低山区基岩裂隙发育，风化层厚度较大，丘陵区基岩裂隙及溶蚀孔隙、溶洞发育，河谷和盆地区地形平坦，有利于大气降水的渗入补给和汇集。按赋存地下水介质分类，线路区内地下水划分为第四系松散层孔隙潜水、基岩裂隙水和岩溶水三类。*.*. 不良地质本项目沿线区内不良工程地质现象主要表现为软土地基、崩塌与滑坡、煤系地层、岩溶、水土流失、孤石滚石危岩及河流水库岸坡的稳定性等，部分路段还存在顺层边坡和花岗岩球状风化残积土边坡，有可能会产生滑塌等不良地质现象；沿线特殊性岩土主要有高液限土、软土、膨胀性土、红粘土、煤系地层、孤石及人工填土等。*.*. 地震及区域稳定性根据*/***万《中国地震动参数区划图》（GB*****-****），项目区地震动峰值加速度为*.**g，对应的地震基本烈度为Ⅵ度。建议路基及桥梁等构筑物应按《公路工程抗震设计规范》（JTJ***-**）的有关规定进行抗震设防，桥梁等构造物应按《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB**-**-****）的有关规定进行抗震设防。*. 水文与气象简况项目所在区域属中纬度亚热带季风性湿润气候，气候温暖、湿润、多雨、水系发育。夏长冬短，年平均气温**℃左右，最高**℃，最低-*℃，年均气温变化在**.*～**.*°C之间，*月平均温度*.*～**.*°C之间，*月平均气温**.*～**.*°C之间。年降雨量****～****mm，且地区性、季节性分布不均。山区有霜冻和积雪，多年平均湿度**～**%，年平均风速*～*m/s，夏秋两季常有强热带风暴侵袭本区，每年平均*～*次，风力常达*～*级，最大风力**级，风速最大可达**m/s。博罗范围为华南沿海台风区（Ⅳ*），龙门及龙门以北段属武夷南岭山地过湿区（Ⅳ*），潮湿系数为*．*～*．**。对拟建公路影响较大的气象为雾和雪霜。沿线雾日不多，年平均雾日为**.*天左右，雪霜日在**～**天之间。多年平均降雨量****～****mm，丰水期*～*月，占全年总降雨量的**.*～**.*%；枯水季节从十一月至次年一月，仅为年降雨量的*.*～**.*%；丰、枯水季节之间均有两个月的过渡期，降雨量分布与地形、地势和植被发育程度有关。北部仁化至城口一带中高山区年降雨量达****～****mm，南部次之为****～****mm，中部为****～****mm。区内蒸发量为****～****mm，有自北向南，从山区向丘陵盆地逐渐增大的趋势，大部分地区均低于降雨量。本项目所在区域雨量丰沛，地表水系发育，路线所跨河流主要为东江水系，其主要一级支流及二级支流分别为增江、新丰江、浈江等水系，构成本区脉状及网状水系特征。新丰县境内水系受地形构造影响，呈格仔状分布。青云山脉以东属东江水系，新丰江发源于县境内小镇乡，自西向南在河源市区流入东江，全河长***km，其中河源境内长**.*km；以西属北江水系，有回龙河等，支流众多，水流湍急，水能资源十分丰富。增江上游龙门河源于北部，向东南再折向西南流入增城县，支流遍布龙门县全境，河流多弯曲，水流湍急。路线经过的河流主要有朱峒河、白沙河及山间冲沟小溪流等。本项目域范围内水库众多，大小不一，全线不均匀分布，有新丰江水库、岩庄水库、小坑水库、屏风石水库、长塘水库、新围水库等。其水库库容不一，其中以新丰江水库、小坑水库最大，分布面积分别为***km*和**km*。*. 交通、电力、通信及其他条件本项目段途径韶关市新丰县、惠州市龙门县、博罗县，沿线有在建的大广高速、已建的广河高速、广惠高速、博深高速、S***、S***、S***、S***等干线公路，县乡等地方道路路网发达，工程材料采购运输条件较为便利。沿线经过朱洞河、蓝田河、白沙河、平陵河、赤水河、黄冈河，自然沟渠分布较多且较均匀，水资源丰富，水质纯净，无污染，工程用水可就近解决；生活用水可采用打井解决或与当地水管部门联系，接通自来水管道。路线经过地段电网分布较多，可满足施工用电和永久用电。本项目途经的惠州市龙门县为广东省主要水泥生产基地，水泥供应充足。三、建设要求*. 主要技术指标 序号 指标名称 单位 本工程指标值 * 公路等级 级 六车道高速公路 * 路线长度 Km *** * 设计速度 Km/h ***/*** * 停车视距 m ***/*** * 最小平曲线 m ***/**** * 不设超高最小半径 m ****/**** * 最大纵坡 m */* * 最短坡长 m ***/*** * 凸形竖曲线最小半径 m *****/***** ** 凹形竖曲线最小半径 m ****/**** ** 路基宽度 m **.*/**.* ** 行车道宽度 m *×*.** ** 桥涵设计荷载 公路I级 ** 桥面宽度 m *×**.** ** 隧道净度 m *×**.** *.互通立交仁博高速公路新博管理处路段设互通式立交**处，设置位置如下：仁博高速新博段互通设置一览表（新博管理处） 序号 名 称 中心桩号 互通型式 交叉方式 被交路 主体设计标 * 会前枢纽互通 K***+*** 变异Y型 主线下穿 大广高速 A*合同段 * 新丰南互通 K***+*** 半互通 主线上跨 省道S*** * 蓝田互通 K***+*** 单喇叭 主线上跨 省道S*** * 龙门北互通 K***+*** T型 主线上跨 省道S*** * 龙门南互通 K***+*** 单喇叭 主线上跨 省道S*** * 平陵互通 K***+*** 单喇叭 主线上跨 X*** * 莆田枢纽互通 K***+*** 混合 主线上跨 广河高速 A*合同段 * 官山互通 K***+*** 单喇叭 主线上跨 X*** * 平安互通 K***+*** 单喇叭 主线上跨 省道S*** ** 湖镇互通 K***+*** 单喇叭 主线上跨 省道S*** ** 博罗枢纽互通 K***+*** 涡轮 主线上跨 广惠、博深高速 *.收费站设置根据“交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知”（交公路发[****]**号）及广东省交通运输厅的要求，本次在新丰南匝道收费站设置*入*出ETC车道；在蓝田、平陵、官山、平安、湖镇匝道收费站设置*入*出ETC车道；在龙门北、龙门南匝道收费站设置*入*出ETC车道。各收费站规模和配置情况如下表。仁博高速新博段收费站规模设置一览表（新博管理处） 序号 收费站名称 机电车道数（入/出） 土建车道数（入/出） MTC车道 ETC车道 合计 MTC车道 ETC车道 合计 * 新丰南匝道收费站 */* */* */* */* */* */* * 蓝田匝道收费站 */* */* */* */* */* */* * 龙门北匝道收费站 */* */* */* */* */* */* * 龙门南匝道收费站 */* */* */* */* */* */* * 平陵匝道收费站 */* */* */* */* */* */* * 官山匝道收费站 */* */* */* */* */* */* * 平安匝道收费站 */* */* */* */* */* */* * 湖镇匝道收费站 */* */* */* */* */* */* 合计 **/** */** **/** **/** */** **/** *、隧道全线设隧道*座，其中特长隧道*座，长隧道*座。设置位置如下：仁博高速新博段隧道设置一览表（新博管理处） 序号 隧道名称 起讫桩号 长度（m） 交通工程等级 备注 预测*年 预测**年 预测**年 * 九连山隧道（左洞） ZK***+***到ZK***+*** **** A A A 部分小净距隧道 * 九连山隧道（右洞） K***+***到K***+*** **** A A A 部分小净距隧道 * 茅田隧道（左洞） ZK***+***到ZK***+*** **** A A A 部分小净距隧道 * 茅田隧道（右洞） K***+***到K***+*** **** A A A 部分小净距隧道 * 竹山隧道（左洞） ZK***+***到ZK***+*** **** A A A 部分小净距隧道 * 竹山隧道（右洞） K***+***到K***+*** **** A A A 部分小净距隧道 *.服务区、停车区、养护中心设置 序号 名称 桩号 备注 * 龙门服务区 K***+*** * 平安服务区 K***+*** * 蓝田停车区 K***+*** * 蓝田养护中心 K***+*** * 平安养护中心 K***+*** 四、项目地理位置示意图 新丰至博罗段 养护设施清单招标人提供养护设施（养护基地）清单 标段 合同段 占地面积（m*） 建筑面积（m*） 办公室 宿舍 食堂 仓库 其它 小计 YH-TJ* 连英 翁源东养护基地 *****.** **.* ***.** ***.* **.** ***.*** ****.*** 东华养护工区 ****.** **.** ***.* ***.** **.** ***.** ****.** 石灰铺养护工区 **** **.* ***.* ***.* ***.** ***.** ****.** YH-TJ* 英怀 凤岗养护工区 *****.** ***.* ***.** ***.* ***.** ***.** ****.** 浸潭养护工区 ****.** ***.* ***.** ***.* ***.** ***.** ****.** YH-TJ* 新博 蓝田养护中心 *****.* ***.** ***.** ***.** **.** **.* ***.** 平安养护中心 *****.* ***.** ***.** ***.** **.** **.* ***.** 附件*：附录* 资格审查条件（资质最低要求） 施工企业资质等级要求 具备国家住建部核发的公路路面工程专业承包一级及以上资质。 招标人将按照交通运输部《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站中“公路工程施工资质企业名录”（以下简称“名录”）进行审核。对于未列入“名录”或投标人名称与“名录”不符的，将不能通过资格审查。 安全生产资格：投标人应具有合法有效的安全生产许可证。 注：*、投标人应提供企业法人营业执照副本(全本)的复印件(并加盖单位章)、施工资质证书副本(全本)的复印件(并加盖单位章)、安全生产许可证副本(全本)的复印件(并加盖单位章)、基本账户开户许可证的复印件(并加盖单位章)，投标人在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”公路工程施工资质企业名录中的网页截图复印件，以及投标人在国家企业信用信息公示系统中基础信息（体现股东及出资详细信息）的网页截图或由法定的社会验资机构出具的验资报告或注册地工商部门出具的股东出资情况证明复印件。*、投标人必须如实提供资产构成情况和关联企业及存在单位负责人为同一人或者存在控股、管理关******的情况，如调查核实未如实提供的，按提供虚假材料对待。附录* 资格审查条件（财务最低要求） 财 务 要 求 *. 企业净资产（总资产-总负债）不少于****万元人民币；*. 营运资金（流动资产－流动负债）不少于****万元人民币；*. 最近三个年度的平均营业总收入不少于*****万元人民币；*. 最近三个年度至少有两年盈利。 注：*、企业净资产、营运资金是按****年度财务数据计算得出。最近三个年度指****、****、****年。*、同时应提供****、****、****年度经会计事务所或审计机构审计的财务审计意见（报告），主要提供（不限于）财务审计意见（报告）正文、资产负债表、现金流量表、利润表的复印件。*、上述复印件必须清晰可辨，不允许超过三页或以上拼接复印。附录* 资格审查条件（业绩最低要求） 业绩要求 近五年成功独立完成累计***km及以上高速公路土建日常养护工程。 注：*、本附录所要求的业绩仅限中华人民共和国境内业绩。*、近五年指****年*月*日至投标文件递交之日止。*、养护业绩里程只计项目的主线长度，连接线、匝道、广场、管理区、服务区、车道换算等因素均不考虑；同一个养护项目如养护期限为*年以上的，每年可按不同的业绩计算，业绩可以累加，不足一年的不予计算。*、投标人需提供合同协议书和业主证明材料，相关材料必须能体现养护工程的技术等级、里程、规模、养护期限等方面信息，否则业绩不予认可。*、如投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性，否则视为无效业绩。附录* 资格审查条件（信誉最低要求） 信 誉 要 求 在最新年度广东省公路工程从业单位（施工单位）信用评价（含无最新年度而上一年度有信用评价）中信用等级未被评为D级；初次进入广东省的投标人，在最新年度的全国公路从业单位（施工单位）信用评价结果中未被评为D级。 注：信用等级类别应与招标相应的标段类别对应。附录* 资格审查条件（项目经理和项目总工最低要求） 人员 数量 资格要求 在岗要求 项目经理 * 工程师，担任类似工程项目经理（或项目副经理或项目总工）岗位累计**个月，并持有住房和城乡建设部颁发的公路工程专业壹级建造师注册证书（不含临时资格证书），具有交通运输主管部门颁发的有效安全生产“三类人员”B 类证书。 无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离） 总工程师 * 路桥相关专业高级工程师，主管类似工程技术工作岗位累计**个月，具有交通运输主管部门颁发的有效安全生产“三类人员”B 类证书。 注：*、项目经理的建造师注册证书、安全生产“三类人员”B类证书均应在投标人所在单位，否则视为无效。*、投标文件应附项目经理和项目总工身份证、职称资格证书以及建造师注册证书、安全生产考核合格证书的复印件，并应提供其担任类似项目的项目经理和项目总工的相关业绩证明材料复印件（非申请人出具的证明）。*、申请人所属社保机构出具的拟委任的项目经理和项目总工的社保缴费证明(并加盖缴费证明专用章)或其他能够证明拟委任的项目经理和项目总工参加社保的有效证明材料(并加盖社保机构专用章)。（社保时段为投标文件递交截止日前半年时间内连续不少于三个月。）*、主管技术工作指：担任过项目经理、项目副经理、总工程师、副总工程师、质检部门负责人、工程部门负责人。担任类似工程项目经理（或项目副经理或项目总工）岗位经验累计时间、主管类似工程技术工作岗位经验累计时间统计至月，计算时尾数如不少于**天的按*个月计，不足**天部分不计。附录* 资格审查条件（其他主要管理人员和技术人员最低要求） 人 员 数量 资 质 要 求 连英 英怀 新博 项目副经理 * * * 路桥、隧道相关专业工程师，累计*年从事类似工程经验。 桥梁养护工程师 * * * 路桥相关专业工程师，累计*年从事类似工程经验。 隧道养护工程师 * * * 路桥、隧道相关专业工程师，累计*年从事类似工程经验。 养护管理员 * * * 路桥助理工程师，累计*年从事类似工程经验。 专职安全生产管理人员 * * * 具有交通运输主管部门颁发的有效安全生产“三类人员”C 类证书，累计*年从事类似工程经验。 备注：*、附录*所要求人员须按要求附相关承诺，中标人在进场前向招标人提交实际投入的人员。*、投标人中标后专职安全生产管理人员的配备应按照交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通运输部令****年第**号）的要求执行，招标人可根据项目的工期和进度，按规定设置最低的专职安全生产管理人员数量要求。*、上表所列仅为主要管理人员和技术人员且数量均为最低要求。发包人有权根据标段、路段的工程特点、工程量及工程进度情况要求增加人员，由此不存在索赔问题。 附录* 资格审查条件(主要机械设备和试验检测设备最低要求) 序号 机械设备名称 数量（台、套） 规格、功率及容量 备注 连英 英怀 新博 * 扫地车 * * * 清扫宽度≥*.*m，垃圾箱≥*m*，发动机≥***KW，满足国Ⅴ排放标准 需安装GPS跟踪设备 * 沥青路面综合养护车 * * * 具有加热/保温功能，保温仓容积≥*.*m*，沥青罐容积≥***L，发动机≥***KW，满足国Ⅴ排放标准 配备小型压路机及电（风）镐。 * 沥青路面热再生修补车 * * * 热再生能力≥****kg/h，乳化沥青自动喷洒系统容积≥***L，热沥青箱容积≥***L 配备小型压路机 * 洒水车 * * * 水箱容积≥*m*，洒水宽度**米，射程**米，发动机≥***KW，满足国Ⅴ排放标准 需安装GPS跟踪设备，可带喷药装置 * 管理车辆 * * * 　 路况巡查车*台、管理车*台，需安装GPS跟踪设备 * 发电机组 * * * ≥**KW 移动式 * 空压机 * * * *～*m*/min 　 * 割草机 ** ** ** ≥**cm*/s 背携式 * 移动式导向灯 * * * ≥**灯 　 备注：*、投标人应保证附录 * 所要求的机械设备可以正常使用，不需在投标文件中填报本表，但应承诺按不低于本表要求的机械设备组织进场。投标人须按投标文件格式中的要求附相关承诺书，中标人在进场前向招标人提交实际投入的主要机械设备和试验检测设备清单并组织进场。*、上表中所列仅为主要机械设备和试验检测设备且数量均为最低要求。发包人有权根据标段、路段的工程特点、工程量及工程进度情况要求增加设备，由此不存在索赔问题。第二章 投标人须知正文详见交通运输部《公路工程标准施工招标文件(****年版)》。附件*评标办法(双信封的综合评分法)评标办法前附表 条款号 评审因素与评审标准 * 评标办法 综合评分相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人：（*）评标价低的优先，当一家以上投标人综合得分相等且评标价也相等时，若各投标人工程量清单细目单价也相同，视为串标（一个合同段仅一工作细目报价的除外），应否决其投标；（*）以投标人企业****年度净资产较高的优先；（*）评标委员会视投标人情况综合比较，投票确定其名次。 ***.******.***.*.* 形式评审与响应性评审标准 第一个信封（商务及技术文件）评审标准（*）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨：a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号（如有)、工期、工程质量要求及安全目标；b.投标函附录的所有数据均符合招标文件规定；c.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。（*）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定。（*）投标人按照招标文件的规定提供了投标保证金：a.投标保证金额符合招标文件规定的金额，且投标保证金有效期不少于投标有效期；b.若投标保证金采用现金或支票形式提交，投标人应在投标人须知***.******.***款规定的时间，将投标保证金由投标人的基本账户转入招标人指定账户；c.若投标保证金采用银行保函形式提交，银行保函的格式、开具保函的银行均满足招标文件要求，银行保函原件在递交投标文件时单独密封递交，其复印件装订在投标文件中。（*）投标人法定代表人授权委托代理人签署投标文件的，需提交授权委托书，且授权人和被授权人均在授权委托书上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。（*）投标人法定代表人亲自签署投标文件的，提供了法定代表人身份证明，且法定代表人在法定代表人身份证明上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。（*）投标人如有分包计划，符合招标文件第二章“投标人须知”第*.**款规定，且按招标文件第九章“投标文件格式”的要求填写了“拟分包项目情况表”。（*）同一投标人未提交两个以上不同的投标文件，但招标文件要求提交备选投标的除外。（*）投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。（*）投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。（**）权利义务符合招标文件规定：a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法；b.投标人未增加发包人的责任范围，或减少投标人义务；c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法；d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议；e.投标人在投标活动中无欺诈行为；f.投标人未对合同条款有重要保留。（**）投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知第***.******.***项规定。（**）投标文件未附有招标人不能接受的条件。第二信封（报价文件）评审标准：（*）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨：a.报价函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号（如有)、投标总报价（包括大写金额和小写金额)；b.已标价工程量清单说明文字与招标文件规定一致，未进行实质性修改和删减；c.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。（*）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定。（*）投标报价或调价函中的报价未超过招标文件设定的最高投标限价（如有)。（*）投标报价或调价函中报价的大写金额能够确定具体数值。（*）同一投标人未提交两个以上不同的投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外。（*）投标人若提交调价函，调价函符合招标文件第二章“投标人须知”第***.******.***项要求。（*）投标人若填写工程量固化清单，填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和运算定义进行修改；工程量固化清单中的投标报价和投标函大写金额报价一致。（*）投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第 ***.******.***项规定。 ***.******.*** 资格评审标准 （*）投标人具备有效的营业执照、组织机构代码证（如有）、资质证书和安全生产许可证和基本账户开户许可证；（*）投标人的资质等级符合招标文件规定；（*）投标人的财务状况符合招标文件规定；（*）投标人的类似项目业绩符合招标文件规定；（*）投标人的信誉符合招标文件规定；（*）投标人的项目经理和项目总工资格、在岗情况符合招标文件规定；（*）投标人的其他要求符合招标文件规定；（*）投标人不存在第二章“投标人须知”第***.******.***项或第***.******.***项规定的任何一种情形；（*）投标人符合第二章“投标人须知”第***.******.***项规定。 续上表 条款号 条款内容 编列内容 ***.******.*** 分值构成（总分***分） 第一信封商务技术文件的分值：养护组织设计（A）： * 分其他因素(B)财务能力： * 分业绩： * 分履约信誉：*分第二信封报价（评标价）的分值(C)：评标价： **分 ***.******.*** 评标基准价计算方法 评标基准价的计算：在开标现场，招标人将当场计算并宣布评标基准价。（*）评标价的确定：评标价＝报价函文字报价（不含安全生产费用）（*）招标人最高投标限价的确定：最高投标限价下浮率在开标前在开标现场采取逐标段摇珠方式确定。摇珠操作办法如下：在下浮率摇珠范围内，以*.*%为一档次增序确定摇珠号码，不少于**个球，每个标段各一次性摇出*个球（摇出的珠不放回），摇出*个球对应的下浮率的平均值即为本标段招标的下浮率。（下浮率的平均值四舍五入取整到*.***％）最高评标限价＝最高投标限价（不含安全生产费用）×（*-下浮率）最高投标限价、下浮率范围如下：YH-TJ*标段：最高投标限价（不含安全生产费）为********元，下浮率范围为*%-*%（含界值），安全生产费******元；YH-TJ*标段：最高投标限价（不含安全生产费）为*******元，下浮率范围为*%-*%（含界值），安全生产费******元；YH-TJ*标段：最高投标限价（不含安全生产费）为********元，下浮率范围为*%-*%（含界值），安全生产费******元。（*）有效评标价范围：有效评标价范围：不大于最高评标限价的评标价为有效评标价。若大于最高评标限价的评标价，将否决其投标。（*）评标基准价的确定：评标基准价=最高评标限价×**%。备注：最高评标限价、评标基准价四舍五入至个位整数。 ***.******.*** 评标价的偏差率计算公式 偏差率=***%×（投标人评标价－评标基准价）/评标基准价 续上表 评分因素与权重分值 评分标准 条款号 评分因素 评分因素权重分值 各评分因素细分项 分值 ***.******.***(*) 养护组织设计 *分 养护计划与施工组织 *分 对高速公路日常养护工程的特点、本合同段的特点、招标文件要求及有关养护法规、管理制度的了解程度，对合同工程计划安排的合理性，养护组织与管理的有效性及履行合同的各项保证措施的可靠性：⑴ 一般，得*.*分；⑵ 较好，得***.******.***分；⑶ 良好，得***.******.***分。 技术、质量、安全及文明施工 *分 在日常巡查、主要病害维修、四新技术、信息化管理系统应用、内业管理等方面的技术方案、内部质量保证体系对实施合同工程的指导性和可操作性；在施工安全、交通维护、团队形象、环境保护、地方关系协调、维稳、综治等方面的管理措施的合理性、规范性和有效性：⑷ 一般，得*.*分；⑸ 较好，得***.******.***分；⑹ 良好，得***.******.***分。 日常保洁和小修时效性 *分 日常保洁和小修实施的及时、快速、高效：⑴ 一般，得*.*分；⑵ 较好，得***.******.***分；⑶ 良好，得***.******.***分。 ***.******.***(*) 项目管理机构 *分 / / / ***.******.***（*） 评标价 **分 评标价得分计算公式示例：（*）如果投标人的评标价评标基准价，则评标价得分＝**－偏差率×***×D；D=*.*；（*）如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分＝**＋偏差率×***×D；D＝*.*。注：评标价得分四舍五入至小数点后四位。 ***.******.***（*） 其他因素 财务能力 *分 满足资格审查条件（财务最低要求），得基本分*.*分，在此基础上，营运资本每增加****万元（尾数不计）加*.*分，最多加*.*分。 业绩 *分 满足资格审查条件（业绩最低要求），得基本分*.*分，在此基础上，累计每增加***km（尾数不计）高速公路日常养护主线里程业绩加*.*分，最多加*.*分。 履约信誉 *分 履约情况：*分，当没有下列情况的，得满分*分。自****年**月*日至投标文件递交截止日止，因公路工程（含附属设施）质量、安全、履约或招标投标问题等原因被：（*）交通运输部通报批评的，扣*分/次；（*）广东省交通运输厅通报批评的，扣*分/次；注：同一事项同时被多个部门通报批评只按最高的扣分计算*次。如果扣完本项分值，可以从总分中扣。 续上表 需要补充的其他内容： 条款号 补充或修改的内容 * 将评标办法原文第* 条“评标方法”改为“评标方法、组织及工作程序”，并且原文内容修改如下：*.评标方法、组织及工作程序*.* 评标方法本次评标采用双信封的综合评分法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第*.*款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时，评标委员会应按照评标办法前附表规定的优先次序推荐中标候选人或确定中标人。*.* 评标组织***.******.*** 协助工作组招标人可在评标工作开始前成立协助工作组，选派熟悉招标工作、政治素质高的人员组成，协助评标委员会工作。协助工作组人员的具体数量由招标人视评标工作量确定。招标人可协助评标委员会开展下列工作并提供相关信息：（*）根据招标文件，编制评标使用的相应表格；（*）对投标报价进行算术性校核（如采用固化工程量清单，本步骤省略）；（*）以评标标准和方法为依据，列出投标文件相对于招标文件的所有偏差，并进行归类汇总；（*）查询公路建设市场信用信息管理系统，对投标人的资质、信用等级进行核实。招标人不得对投标文件作出任何评价，不得故意遗漏或者片面摘录，不得在评标委员会对所有偏差定性之前透露存有偏差的投标人名称。***.******.*** 评标委员会评标委员会由招标人按国家和广东省的有关规定依法组建。评标委员会的主要工作内容包括：（*）评标委员会开始评标工作之前，首先听取招标人、协助工作组关于工程情况和辅助工作的说明，并认真研读招标文件，获取评标所需的重要信息和数据；（*）对协助工作组提供的评标工作用表和评标内容进行核查；（*）按照以下*.* 款程序进行各项评审工作。*.* 评审工作程序（一）第一信封（商务文件和技术文件）：*.初步评审：包括形式评审与响应性评审、资格评审；*.详细评审（评审打分）：评标委员会首先对通过初步评审的投标文件第一个信封（商务及技术文件）进行详细评审，对投标人的养护组织设计、主要人员、其他因素等分别评审打分。（二）第二信封（报价文件）：*、初步评审：（*）只有投标文件第一个信封通过详细评审的投标人才能继续参加第二信封报价文件的形式评审与响应性评审；（*）报价算术性修正（如采用固化工程量清单，本步骤省略）；*、详细评审：计算评标基准价、评标价得分及综合得分；（三）投标文件相关信息的核查。（四）投标文件的澄清和说明(如有)（五）按评标办法规定推荐中标候选人，编写评标报告。 ***.******.*** 将评标办法范本原文第***.******.***项细化如下：投标人的商务和技术得分=A+B+D。除评标价、技术能力、履约信誉得分外，投标文件各评分因素细分项得分均不应低于其权重分的**%，评分低于权重分值**%的，评标委员会成员应当在评标报告中作出说明。计算投标人技术得分时:首先在评委技术评分中，同一评委对各投标人评分总分的差值最大的评委评分进行取舍（当一位或两位评委评分差值最大时均取消其评委评分，当多于两位评分差值均最大时，不取消任一评委评分），再对各评分因素细分项中取消一个最高、一个最低分后计算算术平均值的和为投标人的最终技术得分，平均值计算四舍五入保留小数点后三位。 *.* 增加***.******.***项：***.******.***依法必须进行招标的项目，除第一中标候选人或者中标人，其他投标人存在串通投标、弄虚作假、行贿情形且在评标过程中未被发现的，视为对中标结果没有造成实质性影响，招标人可以依法继续开展招标活动。投标人的违法行为由行政监督部门依法处理。 *.* 增加***.******.***.*.*项：***.******.***推荐中标候选人方式：按合同段最高投标限价高低顺序依次选定各合同段中标候选人，如果出现投标人在多个合同段都排名第一，将确定该投标人为最高投标限价较高的合同段的第一中标候选人，同时该投标人自动失去在本次招标中其他合同段的中标候选人资格，其他合同段的综合排名名次高者自动上升为中标候选人，如此类推。***.******.***通过第一信封商务及技术文件评审的投标人少于*个的，评标委员会可以否决全部投标；未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标，但评标委员会在进行报价文件评审时仍有权否决全部投标；评标委员会未在报价文件评审时否决全部投标的，应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。***.******.***通过第一信封商务及技术文件评审的投标人在*个及以上的，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标；在对报价文件进行评审后，有效投标不足*个的，评标委员会可以否决全部投标。未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。***.******.***如果发生无法确定推荐中标候选人的其它意外情况，评标委员会可建议招标人重新招标。 第三章 评标办法正文详见交通运输部《公路工程标准施工招标文件（****年版）》。附件* 投标保证金银行保函格式（招标人名称）：鉴于 （投标人名称）（以下称“投标人”）于 年 月 日参加 （项目名称） 标段施工的投标， （担保人名称，以下简称“我方”）无条件地、不可撤销地保证：若投标人在投标有效期内撤销投标文件，中标后无正当理由不与招标人订立合同，在签订合同时向招标人提出附加条件，不按照招标文件要求提交履约保证金，或者发生招标文件明确规定可以不予退还投标 保证金的其他情形，我方承担保证责任。收到你方书面通知后，我方在*日内向你方无条件支付人民币（大写） 元。本保函在投标有效期或经延长的投标有效期内保持有效。要求我方承担保证责任的通知应在上述期限内送达我方。你方延长投标有效期的决定，应通知我方。担保人名称： （盖单位章）法定代表人或其委托代理人： （签字）地 址： 邮政编码： 电 话： 传 真： 年 月 日注：本保函格式只作为参考，投标人可根据当地银行及相关规定的格式填写，但主要内容须与本保函内容原则上保持一致。[*]单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。[*]控股是指：******股本总额的**%以上的绝对控股、相对控股或协议控股。[*]管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系。附件:广东省******所属部分高速公路项目****-****年度土建日常养护工程招标公告.doc