浙江宁波宁波轨道交通1号线二期计划年内开工 2015年试运营
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二期工程站点示意图从宁波市轨道交通工程建设指挥部获悉，我市轨道交通*号线二期工程可行性研究报告近日获得国家发改委正式批复同意。该工程计划年内开工建设，在****年通车试运营。国家发改委在同意批复的文件中指出，为了改善宁波市东部地区的公共交通条件，加强三江片与北仑片的联系，引导城市空间结构与功能布局的优化调整，根据《宁波市城市快速轨道交通建设规划(****—****年)》，同意建设宁波市轨道交通*号线二期工程。按照批复，我市轨道交通*号线二期工程线路西起*号线一期工程终点东环南路站，向东经五乡西站、五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、松花江路站、中河路站，止于长江路站。线路长**.**公里，其中地下线*.**公里，穿山隧道*.*公里，高架线**.*公里，过渡段*.*公里。设车站*座，其中地下站*座，高架站*座，在松花江路站与规划的其他轨道交通线路衔接换乘。新建朱塘村停车场。工程总投资**.**亿元。我市轨道交通*号线二期工程采用与*号线一期工程相同的B型车，最高运营时速**公里。初、近、远期均采用*辆编组，与一期工程贯通运营。根据国家发改委批复的《宁波市城市快速轨道交通建设规划(****-****年)》，****年前，宁波市将先后建成轨道交通*号线全线、*号线一期工程，至****年形成轨道交通“十”字骨架，线路总长**.*公里，车站**座。其中，*号线分两期建设，即一期工程(高桥西路至东环南路站)、二期工程(东环南路站至北仑长江路站)。我市轨道交通*号线项目建成后，将形成西连高桥镇、东连北仑中心区，贯穿海曙老城区、三江口、东部新城的交通骨干线，主要解决城市东西向发展并满足商业发展轴的客流需求。
