根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，****年**月**日我局拟对*个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为****年**月**日－****年**月**日（*个工作日）。听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。联系电话： ***-******** 联系地址：沈阳市沈河区先农坛路**甲*号（沈阳市沈河区政务服务中心二楼环保窗口)（******）拟批准环境影响评价文件的建设项目序号项目名称建设地点建设单位环境影响评价机构项目概况主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施*长安路延长改造工程建设项目沈阳市沈河区沈阳市沈河区城市建设局国环宏博（北京）******本项目为沈阳市沈河区城市建设局投资建设长安路延长改造工程。项目占地面积为*****.**m*，工程全长***.**米，起点为凌云街，桩号为K*+***.**米，终点为桩号K*+***.**米处，内容包括新建机动车道（双向*车道）、非机动车道、人行道及绿化设施带；新建桥梁一座；排水部分：新建污水及雨水管线；新建交通设施及道路标志标线；新建路灯等照明设施。项目总投资为****万元，其中环保投资**万元。*、施工期污染防治措施（*）施工期大气污染防治措施*）施工扬尘建设项目大气污染物主要是施工期扬尘，为控制扬尘污染，对施工期扬尘提出如下的控制及防治措施：①设置连续、密闭的钢骨架广告式围挡，其高度不得低于*.*米，不得有污损或破损；②开挖过程中，洒水使作业保持一定的湿度：对施工场地内松散、干涸的表土，也应经常洒水防治粉尘；回填土方时，在表层土质干燥时应适当洒水，防止粉尘飞扬；③加强回填土方堆放场的管理，要制定土方表面压实、定期喷水、覆盖等措施；不需要的泥土，建筑材料弃渣应及时运走，不宜长时间堆积；④运土卡车及建筑材料运输车应按规定配置防洒装备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；并规划好运输车辆的运行路线与时间，尽量避免在繁华区、交通集中区和居民住宅等敏感区行驶；对环境要求高的路段，应根据实际情况选择在夜间运输，以减少粉尘对环境的影响；⑤施工料场要采取覆盖防尘网、喷洒粉尘抑制剂或洒水等措施；⑥运输车辆加蓬盖、装卸场地在装卸前先冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面；⑦对运输过程中洒落在路面上的泥土要及时清扫，以减少运行过程中的扬尘；⑧施工过程中，严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧；⑨项目施工沥青及混凝土均外购，不设置沥青和混净土拌合站；⑩合理安排施工时间，施工以昼间为主，禁止夜间（**：**-*:**）施工。*）汽车尾气为尽可能减少施工设备废气的污染，降低对施工区局部环境的影响，可采取以加强对施工车辆的检修和维护，严禁使用超期服役和尾气超标的车辆等措施。通过加强施工管理，采取以上措施，可大幅度降低施工造成的大气污染，减少对道路附近居民的影响。*）沥青烟气本项目采用商品沥青，现场不设沥青搅拌站，不进行现场沥青熬炼，直接用卡车或搅拌车配送至工地，大大降低了施工阶段沥青烟气污染。在沥青摊铺现场应对施工人员采取一定的劳防措施，减轻对施工操作人员的影响。（*）施工期水污染防治措施项目施工期的排水主要是清洗设备排放的含泥浆废水的施工废水以及施工人员产生的生活污水。施工人员生活本工程施工期按工作人员**人，平均每人每天用水**L，排水量为用水量的**%计算，施工期生活污水排放量约为*.**m*/d，施工天数按***天计算，施工期间生活污水排放量约为***m*。COD浓度约***mg/L，施工期生活污水主要依托当地生活污水处理系统，因此，只要控制不让生活污水进入河道，一般不会造成水体污染。道路施工施工期各种施工机械设备洗涤用水和施工现场清洗、建材清洗等也会产生一定量的废水。施工单位在施工场地设置简易沉淀池，施工废水经沉淀池沉淀后可回用或用于洒水抑尘，不会对水环境产生影响。桥梁施工对辉山明渠影响：桥梁下部结构建设水下作业导致的水体搅拌，底泥悬浮，这种影响的主要表现是桥位附近水域悬浮物浓度的暂时增加。悬浮物增加的大小和影响范围与施工方法有着直接的联系。本项目桥梁施工采用围堰法，对辉山明渠进行部分围堰，本项目下部结构施工过程，钻孔、清孔、灌注等工序均应在围堰内进行，桥梁施工过程中的水经沉淀池沉淀后排入河流。这种方法对水体扰动较小，而且扰动引起的悬浮物浓度可以控制在一定范围内。根据国内的环境影响评价和监测经验，一般在采用围堰法等环保的施工工艺下，水下构筑物周围约***米范围内的水体中悬浮物将有较为显著的增加，随着距离的增大，这一影响将逐渐减小，在距施工点***～***米外，悬浮泥沙的影响基本很小，且随着施工的结束，这一影响将很快消失。本项目桥梁长度为**m，施工时间较短，随着施工期结束，影响也随之消失。（*）施工期噪声污染防治措施施工过程中需要使用许多施工机械和运输车辆，这些设备会辐射出强烈的噪声，对居民的正常生活产生影响。其中施工机械主要有挖掘机、推土机、装载机、压路机等，运输车辆包括各种卡车、自卸车等。施工设备噪声级均很高，影响范围较远，距施工机械区**m外满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB*****-****）要求，本项目**m范围内无敏感目标，因此施工期噪声对周围影响不大。根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB*****-****）的第*.*条，本项目必须在四周边界执行上述标准，以减少和消除施工期间噪声对周围的影响。建议建设单位从以下几方面着手，采取适当的实施措施来减轻其噪声对周围居民的影响。①施工现场围挡设置高度不应低于*.*m；②施工现场应采用低噪声的工艺、技术、设施、设备，减少对周边环境的影响；③要求制定合理的运输车辆行驶路线，避免运输车辆对周边敏感点的影响；制定运输车辆合理的运输时间，避免在夜间及上下班高峰通行；运输车辆禁止超速、超载，禁止鸣笛，出入注意周围居民安全；④合理安排施工时间，施工以昼间为主，禁止夜间（**：**-*:**）施工。（*）施工期固体废物影响根据本项目的施工特点，施工过程产生的固体废物包括弃土弃渣、施工人员生活垃圾等。*）弃土、弃渣环境影响分析本项目预计开挖土方量*****m*，回填土石方量*****m*，借方量*****m*，弃方量*****m*。弃土排入指定市政建筑垃圾排放场。所有弃方和借方都选择最近的路线进行运输，减少运输过程产生的噪声对环境造成影响，在运输过程中必须防止其散落。施工过程中，只要加强对其产生和再利用过程的管理，对环境影响较小。*）生活垃圾环境影响分析本工程施工期按工作人员**人，施工天数**天，平均每人每天产生生活垃圾*.*kg计算，施工期施工人员产生的生活垃圾总量约为*.*t，这些垃圾收集后由当地环卫部门处理，没有外排，对环境影响较小。（*）施工期生态影响项目对生态环境的影响特征主要表现为工程永久占地等使局部区域的土地利用方式发生改变，而区域土地利用的格局的改变导致区域景观结构发生变化；施工占地、土石方开挖等，均直接使地表植被面积减少，造成局部区域植被破坏，生物量降低，增加局部区域水土流失量。工程完工后，对线路工程区进行土地整治措施，也能为其绿化提供良好的立地条件。线路工程施工结束后，将施工前的剥离表土回覆至绿化区域，采用人工夯实土方，人工平土、刨毛、分层夯实和清理杂物等。*、运营期污染防治措施（*）运营期大气污染防治措施本项目建成后，汽车尾气是环境空气污染物的主要来源。防治措施：禁止尾气污染物超标排放机动车通行；限制车速；通过加强绿化吸收汽车尾气。（*）运营期水污染防治措施车辆行驶产生的含石油类等物质的降尘随降水产生的地表径流进入地表水体，这种污染形式一般称为非点源污染，也称面源污染。面源污染的程度与车流量、燃料成份、空气湿度、风向、风力等多种因素有关。根据污染源分析，在路面污染负荷比较一致的情况下，降雨初期，桥面径流污染一般随着降雨量的增加而增大，降雨一段时期后，污染会逐渐降低。因此，对地表水体的影响很小。（*）运营期噪声污染防治措施结合当地实际情况以及交通量预测存在的极大不确定性，在采用低噪声路面前提下，拟采取的降噪措施主要有以下几种方式。①绿化措施。其敏感点通过道路两侧的绿化进一步降噪，在不影响景观的前提下，种植以乔木为主的乔灌相结合林带，以减轻交通噪声影响。②控制鸣笛。在道路两侧及交叉路口处，要设施交通标志、标线及交通信号，应准确、清晰，做到连贯、统一，以确保车辆行驶的速度，同时控制车辆鸣笛。（*）运营期风险防范措施本项目跨河处运营期运输化学危险品车辆发生风险概率很小，但这种小概率事件的发生是随机的，危险货物运输车辆发生交通事故的概率不为零，所以不能排除重大交通事故等意外事件的发生。亦即危险货物运输车辆在该段道路上出现交通事故而严重污染环境，如有毒气体的扩散或有害液体流入到水体造成污染。为防止危险品运输的污染风险，必需采取有效的预防和应急措施。措施主要有：①设置警示牌和危险品车辆限速标志（红牌），设置提示牌，提示司机驶入风险敏感路段，并在敏感路段标明环境风险敏感类型，提高注意力；②在敏感路段设置监视器，除可监控超速行为外还可监视路段的情况。