安徽芜湖中山桥竣工通车新闻发布会
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发布时间:****年*月*日 发布地点：广电大楼新闻发布厅 发布单位：市交通运输局 主持人：市新闻办副主任吴兵 发布人：市交通运输局党委委员詹应线视频链接：http://***.******.***/folder***/folder***/****-**-**/*****.html
*月*日上午，市交通运输局召开中山桥竣工通车新闻发布会。芜湖日报、大江晚报、金周刊，芜湖新闻网、新闻频道（广播+网站）、交通经济频道、生活频道、公共频道、安徽日报、省广播电台、新安晚报、安徽经济报、安徽法制报参加发布会。 发布会上，市交通运输局新闻发言人、党委委员詹应线对中山桥竣工通车新闻发布会做了简要通报： 一、工程概况 中山桥改建工程系原址拆老桥后重建新桥。新建中山桥南起浮山路，向北跨越青弋江、北沿河路后与中二街以桥梁形式相接；中二街分别向东西两个方向降坡，于国货路及中和路口落地，中二街桥下预留中山路步行街南北通道。中山路改造范围南北向路线长***m，道路等级为城市次干道。中二街改造范围东西向路线长约***m，道路等级为城市支路。主线桥共**跨全长***.*m，主桥跨越青弋江为三跨(**+**+**)m系杆拱桥，桥长***m，桥宽**.*m，中二街桥共*跨，桥长**.**m，桥宽**.**m。 本次改建工程包括：桥梁工程、道路工程、排水工程、绿化工程、功能照明及景观照明工程、水利工程、交通工程等项目。概算投资*.*亿元，建设工期**个月。各参建单位如下： 建设单位：芜湖市港航管理局 勘察设计单位：中铁大****** 施工单位：安****** 监理单位：宁波****** 监控及成桥动静载试验单位：****** 二、工程特点 新中山桥与老桥相比桥下通航净空需抬高*米。从老桥桥位所处地理位置的局限性、拆迁造价过高等多方面因素考虑，新中山桥采用了创新的桥梁设计方案——全钢结构系杆拱桥、超薄梁高（梁高约*.*米）设计方案，并在中二街处建设T型钢梁桥与主桥相连接，T型钢梁桥东西两个方向分别在国货路、中和路落地。 三、工程效果 新桥建设完成后，在保持机动车辆交通组织方式基本不变，二街方向机动车仍采用右进右出方式通行外。新增了四大亮点：一是行人交通组织方式有较大改善，跨桥行人实现了人与机动车分离，设置四座钢梯道桥供非机动车、行人上桥并在南北两岸东侧各设置*部无障碍电梯，供行动不便和老年人方便通行；从步行街到新百大厦由平交调整为立交，行人通过下沉式广场到新百大厦南楼和北沿河路可以安全、自由通行；二是机动车通行能力有了较大提升，跨桥实现人车分离，二街方向实现立交，机动车快速便捷；三是桥梁外形与原有结构有了较大改观，新桥结构采用新技术钢构桥，外观轻型、美观；采用全新亮光工程，夜景丰富多彩。既满足交通、商业、观光需求，更形成主城区青弋江南北两岸一道亮丽风景线。四是在不增加桥面高度的情况下，桥下净空高度提高了*米，满足了三级航道通航要求，提升了芜申运河通航能力。 四、桥梁拆、建完成情况 经市政府批准，****年**月**日开始拆除老桥，****年**月**日新桥开工建设，做到了拆、建桥梁在时间上无缝衔接。 新桥开工后，项目部实行“标准化”工地建设，工程项目“首段样板制”，做到精心组织，科学施工，文明施工。严格按照设计文件、施工规范进行施工，克服了高温、洪水、冬季大雪低温、拆迁滞后、施工场地狭窄等诸多不利因素，合理安排施工工序，开展各项施工建设任务。项目业主单位市港管理局，高度重视工程进度、质量、安全、环保等方面工作，组建桥梁建设管理专门机构项目办，落实人员加强建设过程的全方位监管工作，责任到人，整个建设过程中未出现质量、安全等事故。****年*月**日完成主桥墩施工，****年**月*日顺利完成主桥钢箱梁顶推过江工程。主桥钢箱梁采取双趸船转换支点顶推法一次性过河，该工法全国尚属首例，目前已被评选为省级工法。 ****年*月**日——**日检测单******对桥梁进行了动静载试验检测，检测结论为：中山桥主要控制截面的承载能力和结构刚度满足设计要求，结构基本动力特性指标满足设计要求。 ****年*月**日，由监理主持，建设、勘察、设计、施工、监控等相关单位在市质监站的监督指导下，对工程进行了预验收。监理单位经过对工程质保资料审查和工程实体勘察后评定该工程为合格工程。 目前对预验收发现的问题已整改完毕并经监理验收合格。计划****年*月*日由建设单位组织工程竣工验收（比合同工期提前**天），*日上午*点正式通车。
