上海长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程环境影响评价第二次公示
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****年*月，国务院发布了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（国发〔****〕**号）和《长江经济带综合立体交通走廊规划（****-****年）》，要求全面提升长江黄金水道功能，加快推进长江干线航道系统治理，加快推进上海国际航运中心、武汉长江中游航运中心、重庆长江上游航运中心和南京区域性航运物流中心建设。“依托黄金水道建设长江经济带”战略的提出，上游将依托成渝城市群，使重庆成为长江上游航运中心，重庆主城上下游分布众多码头、港区，重庆市将长江上游航运中心点确定在朝天门港区，一是考虑到朝天门在国内的地标性作用，二是朝天门为重庆港区核心位置，是具有承上启下的关键性节点，为加快长江上游航运中心建设，****年重庆市以渝府发[****]*号文件，出台了“重庆市人民政府关于加快长江上游航运中心建设的实施意见”，明确提出长江上游航运中心建设的目标和要求，“努力提高长江航道通过能力，****吨级单船及万吨级船队可常年满载通行至重庆主城朝天门”，因此重庆朝天门以下航道对于长江上游航运中心建设十分重要，重庆市非常注重朝天门以下航道建设，将“大力推动长江干线朝天门至涪陵河段航道治理”纳入任务目标中，可见长江上游航运中心建设，对于朝天门至涪陵河段航道尺度提升的需求是十分迫切的。 长江上游朝天门（上游航道里程***.*km，下同）至涪陵河段（***.*km）处于三峡水库变动回水区中下段，目前航道等级为Ⅰ-（*）级，最小维护尺度为*.*×***×***m（水深×航宽×弯曲半径，下同），其下游河段涪陵至三峡大坝河段最小维护尺度为*.*×***×****m，其上游九龙坡至朝天门河段目前正在按*.*×***×****m的标准进行建设，朝天门至涪陵河段现有的航道尺度与上下游航道等级不相适应。 根据长航规[****]***号文《长航局关于开展长江上游朝天门至涪陵河段*.*m水深航道整治工程前期工作的请示》，交通运输部以交办规划函[****]****号文《交通运输部办公厅关于同意开展长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程前期工作的函》进行了回复，“为发挥长江黄金水道优势，服务重庆长江上游航运中心发展，同意在已经完成的相关研究基础上，组织开展长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程前期工作。”交通运输部要求在洛碛-涪陵河段航道整治相关前期研究工作的基础上，将航道整治范围上延至重庆朝天门，并将水深提升至*.*m，开展“长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程”前期研究工作。 整治河段全长***km。主要对河段内从上至下的草鞋碛、蛮子碛、铜田坝、广阳坝、长叶碛、大箭滩、洛碛、王家滩、码头碛、中堆、青岩子**个重点碍航滩段进行综合整治。航道等级为建设航道等级为内河Ⅰ级，航道尺度为*.*×***×****m（水深×航宽×弯曲半径），保证率为**%。通航代表船型考虑渝江现行通航船舶主要以单船为主，****吨级按《主尺度系列》船型干散货船和集装箱船为设计代表船型，同时兼顾船队运输。工程总投资******.**万元。 受长江航道局委托，中交第二航******承担该项目环境影响评价工作。根据《环境影响评价公众参与办法》要求，现予以公示，如对该工程或环境影响报告书有任何意见或建议，请于**日内以电子邮件、电话和信函等方式向建设单位或承担环评单位反映。 建设单位：长江航道局 地 址：武汉市江岸区解放公园路**号 邮编：****** 联系人：何虎 联系电话：***-******** E-mail：****** 评价单位：中交第二航****** 地 址：武汉市武昌区民主路***号 邮编：****** 联系 人：游立新 吴海燕 联系电话：***-******** E-mail：****** 附件: 长江上游朝天门-涪陵河段航道整治工程环境影响报告书（简写本）.doc
