贵州黔东贵州：改革开放40年凯里交通建设辉煌巨变
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**年前凯里交通状况差的印象仍然还十分深刻，凯里还没有公交车，仅有几辆破旧客车承担客运任务，凯里城区客运还主要是靠马车和三轮车，当时不要说村村通客运，组组通公路，有一半的乡镇还不能通公路，即使通了路的，大多都是泥石路，通路不通车的问题还极为突出，交通局干部职工下乡修路只能步行和骑单车。
弹指一挥间，改革开放已**年，凯里交通已发生了巨变。截止**** 年底，凯里市有沪昆铁路（湘黔线）、沪昆高速铁路；凯里市航道里程共有 ** 公里，其中Ⅶ级航道 ** 公里（大坡-岔河、两河-三江），等外级航道 ** 公里，凯里境共有码头 * 个，分别为凯里码头及旁海码头；全市公路通车里程达到 ****.*** 公里，其中国道 ***.*** 公里（其中国家高速 **.* 公里，普通国道 ***.*** 公里）；省道 ***.*** 公里（其中省道高速 **.*公里，普通省道 ***.*** 公里），县道 ***.*** 公里，乡道 ***.*** 公里，村道 ***.***公里，全市已经实现县县、乡乡、村村通公路的目标；凯里市有等级客运站 * 个，其中一级站 * 个，三级站 * 个，五级站 * 个，乡镇通班车率为***%。
立体化交通迅速发展。现凯里市拥有公路、水路、铁路和航运四种运输方式，交通四通八达，凯里（黄平）机场建成通航，沪昆高速公路、沪昆铁路穿境而过，G***国道、S***省道横贯东西，S***省道纵贯南北。凯余、凯羊、凯雷三条高速公路建成通车，境内高速公路里程达**.**公里，缩短了与周边县的距离，凯里到麻江、丹寨、黄平、雷山、台江等周边县全部实现半小时通达。开工建设凯里环城高速公路、凯里至都匀快速通道，项目建成后，广州经都匀到凯里只需*小时，长三角、珠三角与凯里已不再遥远。启动凯里赏朗机场和凯里至都匀城际有轨电车项目前期工作；凯里路网不断完善，对市境内的省道，县道全部实施了改造；建成挂丁至下司、炉山至碧波、二龙至台盘、州财校至垃圾填埋场、白果井至粮校、白果井至三棵树、未来城至高铁南站、火车站至下司、下司至炉山等城市主干道。
农村交通进一步完善。****年已实现所有乡镇通油路目标，****年实现村村通公路目标，****年实现村村通油路（水泥路）目标，****年实现村村通客运目标，****年实现组组通目标。全市道路总里程达****.**公里（不含城区道路），高速公路**.**公里、普通国道***.**公里、省道***.**公里，县道***.**公里，乡道***.**公里、村道***.**公里。凯里立体交通网络已基本形成，区位交通优势已凸显，基本实现**分钟到达省城、**分钟联通周边县市、镇**分钟通达市区、村委会**分钟通达镇的目标。
道路运输行业上了新台阶。凯里市建有凯运司客车站、市运司客车站等上等级汽车客运站*个。其中一级站*个，二级站*个，三级站*个，五级站*个。全市所有乡镇都有客运站。共有客运企业*家，共***条客运班线，境内**条、县际**条、省市际**条。全市共拥有道路运输营业性车辆****辆，其中班线客运车辆***辆，公交车***辆（清洁新能源公交车比重达**%，计划年内实现***%），出租车****辆，货物运输车辆****辆。全市道路旅客运输企业**户；城市公共交通运输企业**户（公交车*户、出租车**户）。凯里市道路普通货物运输业户共有****户（已审验****家），隶属我市道路危险货物运输企业**户；一类汽车维修企业**家，二类汽车维修企业**户；驾校**所。
公交品质创建有了新突破。凯里市有**条公交线路，站牌***块，**个公交港湾式站台。公交覆盖“一市两区”（凯里市、凯里经济开发区、炉碧经济开发区），开通*市**县公交线路，发展成为覆盖全州、**条公交线路、***辆公交车的全域公交，实现*张公交卡行遍黔东南*市********自主研发的凯里公交智能化管理系统投入营运，此系统是由IC卡收费系统、*G视频实时监控系统、智能化调度系统*大系统组成，是集当前最先进的GPS卫星定位技术、GPRS、*G无线通讯技术、GIS地理电子信息技术、网络通讯技术、计算机技术、自动控制技术、软件技术为一体的智能化高科技管理平台，走在了全省公交行业前列。建成公交智能调度系统、自动报站系统、车辆*G实时监控系统等平台，实现对公交车辆运营的网络化、可视化、智能化管理。实现金融IC卡在公交车载终端POS机上刷卡支付乘车。实现城区*小内免费换乘，城区内正常情况下每*至*分钟有一班公交车通车城区公交站台，基本满足群众出行需求。落实复退军人、残疾人、**岁以上老人免费乘座公交车。全域公交、智慧公交、绿色公交目标已基本实现。
打造公路管养新品牌。水毁抢修及公路养护。****年，共实施小修保养和水毁工程 **个，共投入资金 ***万元，已完成 ** 个，正在实施 ** 个，共恢复公路镶边 **** 米，恢复路面 ***** 平方米，清理边沟 ****米，恢复挡墙 ****立方米，清理塌方 **** 立方米，恢复设置安全护栏 **** 米，设置交通标志 **块。认真落实治超工作，加强超限超载的治理，大力整治超限运输车辆，开展路政巡查***人次，劝导超限运输车辆卸货****余台次，有效的降低了大型车辆对农村公路的损坏。
水上交通监管全面覆盖。凯里市航道里程共有 ** 公里，其中Ⅶ级航道 ** 公里（大坡-岔河、两河-三江），等外级航道 ** 公里，凯里境共有码头 * 个，分别为凯里码头及旁海码头；乡镇（街道）与涉水村签订安全生产责任书达***%，涉水村与船主签订安全生产责任书达***%；在省、州海事部门的大力支持下，投入资金**万元安装下司水域监控设备，确保重点水域安全；加大水上交通安全宣传力度，结合秋季学校开学，开展水上安全进校园活动，确保了全年实现了水上交通安全监管无事故目标。
如今，一条条通衢,连接城乡,通达四方,机场、高铁、船舶让凯里交通立体化发展，助推着凯里市经济的发展。居高俯瞰,一条条公路绵延于青山绿水之间,恰似彩练当空舞,又如玉带云中绕，飞机越过苗乡，船舶在清水江上犹如繁星点点，让山水凯里更加绚丽多彩。
凯里市交通建设**年发展，不仅仅是《山水凯里》这幅画卷创作的心路历程，更是凯里市改革开放以来的一曲曲赞歌、一支支热舞，一首首颂词……激发着凯里市广大干群与新时代同频共振、推动发展的强劲动力。（凯里市交通运输局 潘文华 整理报道 ）
