西藏拉萨中铁电气化局集团有限公司拉林铁路四电工程项目第五批物资隧道照明材料设备采购答疑文件
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******拉林铁路四电工程项目第五批物资隧道照明材料设备采购答疑文件招标编号：EEBW****-***问题*：我方已仔细阅读完关于新建川藏铁路拉萨至林芝段站后四电工程LLQDJC标段（项目名称）EEBW****-***（招标编号）LLSD-**隧道配电箱（包件号及名称）的招标文件现有以下问题需要贵处帮我们澄清，万分感谢。具体如下：*、技术规格书中要求“※*.箱体材料为整体高压铸铝，外壳厚度为*mm。”，由于高压铸铝有一下缺点：（*）铸铝材质重量大、在低温下材质较脆、受力易碎裂、不耐腐蚀、开门方式不方便（箱门不是合页安装，是螺丝固定）。（*）铸铝材质后期维护难度大，不方便安装。各大设计院已取消高压铸铝材质的设计。所以现在很多铁路隧道都选用不锈钢一体成型壳体，其特点为：（*）不锈钢材质为***不锈钢，（*）不锈钢一体成型，无焊点，外形美观。（*）不锈钢一体成型工艺密封效果好，防尘防水，使用于各类隧道及潮湿环境。*）采用斜面安装插座，插头插拔式压力小，不易损坏。（*）防护等级高，防护等级为IP**。（*）抗风压强，以列车速度***-***km/h；风速***m/s设计。（*）安装方便，不易损坏，后期维护方便。（另附不锈钢一体成型图片）由于贵方线路处于高寒，高海拔地区高压铸铝的缺点会无限放大，所以我方强烈建议选用不锈钢一体压铸成型壳体。请问我方是否可以选用不锈钢一体成型壳体？答：可以。选用不锈钢一体成型壳体问题*：关于贵公司拉林铁路四电工程项目第五批物资隧道照明材料设备采购（EEBW****-***/LLSD-**）的招标文件中，我公司提出以下疑问：*、【投标人专项资格条件】中业绩要求：投标物资须具有运行速度***km/h及以上铁路供货业绩及海拔****米高原供货业绩，开通运营一年（含）以上，出具相应的购售合同影印件及铁路局（集团公司）供电处（机务处）开具的运营证明影印件。【技术规格书、第七节低压电缆】中业绩要求：运行一年以上业绩及海拔****米高原供货业绩，出具相应工程中标通知书及购售合同影印件和铁路局（集团公司）供电处等部门出具的安全运行报告的影印件。请明确业绩要求以哪条为准？答：具有运行速度***km/h及以上铁路供货业绩和海拔****米以上高原供货业绩（此业绩不限于铁路供货业绩），开通运营一年（含）以上，出具相应的购售合同影印件及铁路局（集团公司）供电处（机务处）开具的运营证明影印件。*、【投标人资格要求】中财务能力要求：提供****-****年度的审计报告。【投标人须知前附表】中***.******.***近年财务状况的年份要求：****年至****年。截止至开标时间，关于我公司****年度的财务审计工作还未结束，因此无法提供****年度财务审计报告，能否提供****-****年度的财务审计报告？答：因截止至开标时间****年度的财务审计工作还未结束的可以提供****-****年度的财务审计报告。******拉林铁路四电工程指挥部 ****年**月**日
