江苏[长航局]长度达800米的无动力储油船队安全进江（图）
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**月**日**时，长江引航中心*名引航员历经**个小时的艰难航行，引领长度达***米的无动力储油船“探险家”编队安全进江，抵江苏江阴港。据悉，利比里亚籍“探险家”轮船长***.*米，比辽宁号航空母舰还长**米，船宽**.*米，型深**.*米，载重吨******吨，是一艘船龄达**年的储油船，本航次结束后进入江阴长江拆船厂进行拆解。由于该轮失去动力，需要在拖轮的协助下航行，共有*艘拖轮全程协助，其中，一艘主拖轮新加坡籍“格兰特”达*****马力，四艘拖轮分别在船舷两侧绑拖，一艘拖轮在船尾协助应急制动，六艘拖轮功率合计达到*****马力，船队总长度达到***米，刷新了长江引航拖带船队最大长度的纪录。要把这样一个失去动力的“庞然大物”安全拖进长江江阴港，途中要经过通航船舶密集的苏通大桥水域、夜间通过通航环境复杂的福姜沙水道，对引航工作来说无疑是次“高考”。*名引航员一起执行单次的引航任务，也创下了也创下了长江引航之最，这次引航的复杂程度和难度可见一斑。早在*个月前，长江引航中心就开始对该轮的进江可行性进行研究，多次组织专家研究拖带方案。针对***米长船队转向难、速度慢、航行受风影响大、抛锚制动难、夜间航行时间长等技术难点进行攻关。全面系统分析 操作安全风险，制定了详实的引航方案和应对突发情况的应急预案。引航实施前，长江引航中心江阴引航站专门召集业务部门及引航员开会，密切关注该船需要苛刻的航行水文气象，对引航方案及安全措施再次进行检查、布置、落实。引航过程中，*名引航员齐心协力、团结合作，凭借着高超的引航技艺、过硬的心理素质，一路上克服了种种不利因素影响，发出一道道精准的指令，顺利通过桥区、浅区和船流密集航段，稳稳地控制住船位，最终将该轮安全顺利地引进江阴港。当前，长江引航中心紧跟时代潮流，积极开拓创新，竭诚服务国家战略，服务沿江区域经济，服务长江航运，为沿江港口企业和进出江船舶提供精准引航服务，本次***.*米的无动力储油船“探险家”的引领就是一个成功而又生动的案例。（金校 杭建军）
