陕西黔张常项目圆满完成年度生产任务
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**月**日，黔张常项目圆满完成了管内****年度桥梁的架设任务，除受线下控制性工程限制无法架设的*孔桥梁外，其余***孔桥******承建的黔张常铁路（成都铁路局代建段）四分部主要承担着黔张常铁路T梁架设***孔，正线铺轨***.**单线公里，站线铺轨**.**公里，铺道岔**组，铺砟**.*万方。据项目负责人介绍，该项目所承担的铺轨架桥任务完全不同于地势平坦的平原区段。武陵山区地形条件复杂，常年大雾弥漫，墩台普遍偏高，桥梁分散，且部分桥体横跨渝东南地区的乡村及便道，无形之间给桥梁运输和架设工作带来了重重困难。为如期完成施工节点任务，向业主交出满意答卷，项目部精心筹备、科学管理，牢牢以“安”字为根本出发点，将全年安全控制指标层层分解，逐级签订安全生产承诺书，大力完善责任追究考核机制，对各关键环节安排专人坚守把关，紧盯山区便道运梁、跨乡村道路架梁、高处施工作业等安全风险点。同时，项目部还结合生产实际适时组织开展劳动竞赛活动，在人员物资，机械材料，后勤服务等方面给予施工生产最大化的保障。通过项目部全体管理人员及工人的日夜奋战，最终一事不出，一人不伤的完成了既定施工任务和目标。与此同时，为确保架梁作业的安全顺利开展，******黔张常项目针对铺架施工中的特殊工况制定了《专项施工方案》，明确了拆装、过跨、驮运、运梁、首末跨及声屏障桥梁架设六大风险点的作业要求，并对运梁线路提前进行调查，对路况进行修缮维护，及时解决路基沉降、坡度等问题，并且在上坡路段设置了警示线，弯道处加装了照明设备，保障了运梁通道安全通畅。不仅如此，还通过定期开展设备安全大检查、现场调查、模拟作业等方式开展调研摸底，随后制定出可行性施工方案，经评审合格后组织全员进行学习和技术交底；并针对炮车梁支撑、钢丝绳等关键部位实行作业人员每班检查、带班队长重点检查、分管领导随时抽查的“三检制”，全力确保各项作业风险有序可控。据悉，新建黔张常铁路是《国家铁路“十二五”发展规划》和《武陵山区域发展与扶贫攻坚规划》的重点建设项目，是一条联通“渝”“湘”“鄂”三省的重要铁路干线。该项目自****年*月*日开始桥梁架设，**月**日完成既定架桥任务，计划于明年*月*日开始铺轨，****年底管内铁路建设正式开通。集体合影T梁运送途中捆梁作业蓄势待发桥洞里的点点焊花T梁架设作业对施工乡道防护人员传达安全注意事项挑灯夜战
