上海蒙华铁路大中山隧道顺利实现贯通
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*月**日，随着一声炮声，经全体参建人员****天的顽强拼搏，******承建的世界上一次建成里程最长的重载铁路国内规模最大的运煤专线——蒙华铁路全线控制性工程大中山隧道提前*个月顺利贯通，为后期无砟轨道施工以及蒙华铁路全线开通运营奠定了坚实基础 ▲大中山隧道贯通现场 贯通现场，集团公司副总经理张庆远宣布大中******党委书记、执行董事章胜华宣读了表彰决定，蒙华铁路**标项目经理部隆重表彰了经理部“十大大干功臣”和“十大优秀班组长”。 ▲集团公司副总经理张庆远宣布隧道贯通 ▲公司党委书记、执行董事章胜华宣布表彰决定 ▲蒙华铁路**标二工区项目经理张林上台领取奖励支票 ▲公司副总经理、蒙华铁路指挥部指挥长张桂俊宣读表彰文件 ▲表彰“十大杰出功臣”和“十大优秀班组长” 集团公司党委书记、董事长荣树森，蒙华公司副总经理江涛发表了热情洋溢的讲话，对项目经理部开展班组长建设、安全质量管控、科技创新等工作取得的成果给予了充分肯定，并对工程后续工作提出了要求。业主、监理、地方政府、媒体记者以及参建单位干部员工共计***余人共同见证了隧道贯通。 ▲蒙华公司副总经理江涛讲话 ▲集团公司党委书记、董事长荣树森讲话 蒙华铁路——世界一次性建成最长重载铁路 蒙华铁路是我国继大秦铁路、神黄铁路和山西中南部铁路之后新建的又一重载铁路，是中国铁路的又一超级工程，开创了世界铁路重载史的新篇章。蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，将穿越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七个省份，终点到达江西省吉安市。线路全长****公里，比大秦铁路的***公里长了两倍之多，一跨长江，两跨黄河，穿越秦岭、中条山、大中山等众多山脉，地质条件复杂。 ▲大中山隧道贯通场景 蒙华铁路大中山隧道位于河南省三门峡市卢氏县境内，全长**.*公里，围岩界级别为Ⅲ至V级，埋深为**—***米，最大埋深***米，为蒙华铁路十大长隧道之一，是晋豫管段内最长的单洞双线隧道。 ▲大中山隧道贯通场景 自****年*月开工以来，中铁上海工程局蒙华项目部克服**条断层、高地温、岩爆、突水等复杂地质条件和长大隧道施工组织协调难度大等诸多困难，将全隧分成*个作业面，分围岩、分工效、分工序，按月、按周、按日确定开挖计划和贯通节点，并采取每日进度工指预警、工区分析、工班纠偏的方法，层层落实责任，快速推进施工。严格落实“三超前、四到位、一强化”“两紧跟、两上传、两采用”“一长、一少、一垫实、一及时”隧道施工管控要点，围绕“长大山岭隧道机械化施工”研究课题，项目部成立“张林隧道施工创效专家工作室”“汪志兵青年突击队”，积极开展技术攻关工作，先后攻克了大长隧道高落差反坡排水、隧道湿喷机械手和**米栈桥长段落施工，以及成套化工装设备应用等多项创新技术成果，取得仰拱栈桥清基装置、隧道施工仰拱矮边墙缝接茬钢筋固定装置、仰拱栈桥矮边墙边模排水装置等国家实用型专利*项、发明专利*项，为隧道施工快速推进提供了坚强的技术保证。 ▲隧道贯通后工人们欢呼庆贺 为加快施工进度，项目部在隧道掘进中认真贯彻国家安委会“机械化换人、自动化减人”的要求，大力推行“开挖机械化、工序台车化、监控信息化、制作工厂化”施工，在每个隧道作业面配置开挖台车、二衬台车、雾化养护台车、**米仰拱台车等“六个台车”，广泛使用湿喷机械手，引进了国内先进的三臂凿岩台车，使得隧道钻孔爆破两个作业面的作业人数由原来的**人减少到现在的*人，月均掘进进度由原来的***米提升到***米，创造了单座隧道单日进尺**米的纪录。 ▲大中山隧道胜利贯通 蒙华铁路大中山隧道的贯通，提前*个月实现了蒙华铁路建设又一重大节点。蒙华铁路开通后，根据规划年输送能力超过*亿吨。届时，中国不仅有“西煤东运”，更有了“北煤南运”，它的经济作用和标准化建设运营，将会成为中国铁路、中国创造关于“重载铁路”的新名片；对优化国家能源战略布局，开发蒙陕甘宁地区煤炭资源，保证鄂湘赣等华中地区能源供应，促进西部大开发和中部崛起战略的实施均具有重要的的战略意义。
