浙江杭州湖州市运管局积极做好“龙之梦”旅游综合体项目交通服务保障
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为积极做好年客流量****万的龙之梦旅游综合体项目的交通运输保障，湖州市运管局高度重视，湖州市县联动、部门联合、专家把脉，从公交接驳、设施供给、交通组织和智慧科技等方面采取了全方位综合举措，力争做到乐园内外交通整体安全有序。一、运游一体，做优公交无缝衔接。从园区、市域、长三角三个层面谋划公交运力供给，将公共交通与生态旅游紧密结合，实现交旅融合、运游一体。园区层面：设立串联园区内部所有景点项目的内部公交，乘客进入园区后，可乘坐园区巴士到达目的景点，方便快捷。市域层面：中心城区开通时代广场、高铁枢纽站、公交南门场站、旅游集散中心*条直达龙之梦乐园的公交专线，三县两区开设**条线路***个班次对接龙之梦，实现市域公共交通无缝对接。长三角层面：与杭州、上海等城市在******签订框架协议，开通定时、定点直达龙之梦的客运班线，增加公共交通出行便利性，降低自驾游出行意愿，减轻龙之梦周边道路及停车压力。二、筑牢基础，提供坚实设施保障。按照合理保障私家车出行、大力优先保障公交出行的基本理念，加强道路、停车和公交专用道建设。一是开辟龙之梦“绿色”通道。启动湖长二通道建设，为龙之梦项目就近增设一个高速出口，开辟直达龙之梦的高速绿色通道，避免外来车辆从城市内部穿行造成拥堵。同时，对通往龙之梦乐园的太湖路-弁山大道交叉口、太湖路-龙之梦大道交叉口实施改造，确保实现分车种、车道提前诱导分流，为实施交通组织诱导奠定基础。二是设置大型P+R换乘停车场。在乐园外围规划建设*个停车场换乘中心、*个临时停车场换乘中心，占地面积***亩，总投资*亿元，项目建成后可提供*.*万个车位，为外来游客提供车辆停放和公交无缝换乘服务。三是大力推进公交专用道建设。充分发挥公交服务能力强、资源占用少的优势，着力在“服务快速、守时准点”上下功夫，全面启动公交专用道建设，一期建设**.*公里，二期建设**公里，为旅客提供优质的公交出行服务。三、科学组织，建立应急响应交通预案。聘请上海交通大学、无锡明大等行业专家、学者，全面预测龙之梦交通客流数据指标，结合实际道路设施供给能力，进行道路交通供需研判，科学制定交通应急响应预案。一是制定高速公路交通组织方案。按照“就近+有序向外+应急换乘枢纽”原则实施交通组织，设立两个组织点、三个保护圈层，当组织点车流接近饱和时，发布诱导信息，启动应急停车预案，引导车辆从特定地点通过或前往应急停车场，利用公交接驳进入。二是制定区域总体交通组织方案。设置两级交通管控圈，通过交通管控阈值调控太湖度假区及周边总体交通组织。乐园周边建立*处监测点，当监测点任意一点服务水平接近满负荷的**%、**%时，分别启动管控区一级、二级交通组织应急方案，通过采取小汽车截流、车辆绕行等交通管制举措，有效减缓周边道路交通压力。四、智慧引领，高效疏导车流、人流。建立区域和园区内部两个智能交通智慧中心，全面解决龙之梦乐园周边和内部的交通问题，化解交通拥堵。一是建设区域智慧交通联合指挥中心。投资*.**亿元，建设集信号控制、交通诱导、停车诱导、APP终端、AR实景指挥作战、移动执法应急指挥等众多功能于一体的区域智慧交通联合指挥中心，对乐园周边道路、停车进行实时、统一诱导、管控，实景作战、实时指挥，疏导园区外围交通拥堵。二是建设园区内部智能交通指挥系统。乐园内部建立智能交通指挥系统，对园区内客流、停车、道路等情况进行实时监控，及时疏导人流、车流，化解园区内部出现的堵点，确保整个乐园有序运转、秩序井然。（湖州市交通运输局、浙江省运管局报送）
