浙江货车“闯禁” 撞伤协管员
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为缓解富春江第一大桥的“习惯性拥堵”，从去年*月**日起，桥上禁止重型和中型货车通行。但*月**日凌晨*点多，一辆重型自卸货车不仅闯入“禁区”，还撞伤市交警大队的协管员，司机张某因此被刑拘。
*月**日凌晨*点**分左右，市交警大队协管员小钟和小叶在富春江第一大桥北端岗亭里值班。
这时，一辆重型自卸货车从城区大桥路馆驿新村方向开来，货车司机张某事后说，他原本是要去东洲的，但开错路了。
小钟和小叶上前阻拦，张某停车下车。小钟上前表示，富春江第一大桥是禁止重型货车通行的，“但那个司机态度很差，我们叫他出示驾驶证和行驶证登记一下，他也一直不肯”。
“我怕他们扣我的车，我就不肯把证件给他们看。”张事后说，之后他就回到车上，要求协管员先让他把货车开到路边。
小钟怕张借机逃跑，便走到车头前挡着。此时，张又改口说自己没带驾驶证和行驶证，要小钟让路。小钟不肯。
双方僵持了一会。张等不下去了，发动车子，一脚油门，满心以为只要车子发动，协管员肯定会让开。
哪知小钟躲避不及，只是下意识地后退了一步，但臀部右侧仍被货车前保险杆碰到了。他顺势抓住保险杆，才没有跌倒。
站在一旁的小叶见状，连忙上去拉货车的副驾驶室车门，跟着行驶着的货车走了三四步。这时货车开始加速，他连忙跳进副驾驶室，要求张停车，但张毫不理会，径直往东洲方向开去。
就在小叶跳上货车的时候，小钟已经跑回岗亭打电话报警。正巧，一辆巡特警警车经过，他将情况告知巡特警，坐上警车一起向货车追去。
张驾驶货车行至江滨东大道高尔夫路红绿灯处，正好遇到红灯，便停车等待。
警车趁机追上前去将其截住。过了*分钟左右，城东派出所民警接警后赶到，将张带回警局处理。
凌晨*点多，被货车撞到的小钟前往医院就诊。经医生诊断，他右侧臀部软组织挫伤，骨盆外伤。
目前，张已因涉嫌故意伤人被依法刑拘。
【新闻深一度】
富春江第一大桥屡有货车“闯禁”
记者从市交警部门了解到，自从去年富春江第一大桥禁止重型和中型货车通行以来，交警部门招募协管员进行全天候监管，但仍有不少货车“闯禁”，其中包括两起伤害协管员事件。
*月的一天，上午**点左右，乔某驾驶一辆运送化工胶乳的大货车，从东洲开往春江街道某造纸厂。经过富春江第一大桥时，交通岗亭里的协警上前阻止，乔便放慢了车速。
一名协管员走到车前，用手拍拍车头，示意乔停车。另一名协管员则走到驾驶室一侧，等待乔下车。乔说，当时感觉车头上的铁皮被协管员敲瘪了，感到有些恼火。
乔停下车，打开车门，从驾驶室走下，一把抱住站在驾驶室一侧的那名协管员，将其摔倒在地。协管员猝不及防，被摔了个仰面朝天，所幸没受伤。
其他协管员见状，跑过来将乔按住，然后报了警。事后，乔认识到自己的错误，希望公安机关给他一个改过的机会，警方才从轻处理。
交警部门负责人分析说，货车司机之所以频频闯禁，一是利益驱使，二是抱着侥幸心理。因为不走富春江第一大桥，就需从江滨东大道、***国道和杭千高速连接线、新中线等道路绕行，运输成本将因此提高。而且，大货车一般选择在凌晨出行，很多司机以为这个时候肯定没有人管了，便大着胆子闯“禁区”。
“现在大桥上**小时都有人管理，大货车想要从桥上溜过去是不可能的。”负责人说，“‘闯禁’只是罚款处理，但伤了人却要负刑事责任，性质完全不同，希望司机注意。”
