北京西城北京地铁19号线积水潭站主体结构封顶
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北京地铁**号线积水潭站主体结构******获悉，北京地铁**号线积水潭站主体结构正式封顶，该站是在国内首个地铁“明挖车站+盾构”防尘隔离棚内建设的，成为北京首个全封闭建造的地铁明挖车站工程。 地铁**号线分两期建设，一期由丰台新宫至海淀牡丹园，全长约**.*公里。全线设**座车站，其中*座为换乘站，分别为新宫（大兴线）、新发地、草桥（新机场线、**号线）、景风门（**号线）、牛街、金融街（*号线、*号线）、平安里（*号线、*号线）、积水潭（*号线）、北太平庄（**号线）、牡丹园（**号线）。 其中，**号线积水潭站全长***.*米，为地下三层岛式明挖车站。车站位于西城区新街口北大街与北二环交会处，是**号线一期工程在北京二环内唯一一座明挖车站。未来，将通过站厅层换乘通道与*号线积水潭站换乘。 据项目施工方中建八局相关负责人介绍，自****年*月份开始进行主体结构施工以来，施工人员面对建设过程中场地狭小、工期紧等困难，提前进行场地布置、施工组织筹划。施工过程中，项目部首次进行试点明挖车站全封闭施工。明挖车站增加全封闭防尘隔离棚，能最大限度地抑制施工扬尘及噪音，减少周边扰民问题。同时，隔离棚内还配备了清灰能力强、除尘效果明显的除尘系统和自动喷淋设施，保证罩棚内空气达标，且不会扩散至罩棚外。 据了解，春节后该站将进行剩余主体结构防水及覆土回填施工，施工全面转序，隔离棚内将进行盾构始发场地建设，为北端区间盾构顺利始发作充分的准备。 （《北京日报》 ****/**/**）
