四川雅安关于2018年6月15日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示
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关于****年*月**日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟对*个建设项目环境影响报告书（表）作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性，现将建设项目环境影响报告书（表）的基本情况予以公示。公示期为****年*月**日-****年*月**日（共**个工作日）。联系电话、传真：****-*******（环评科），****-*******（行政审批大厅）。通讯地址：阿坝州马尔康县南木达街*号 阿坝州环境保护局 环评科听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起**日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。 拟批准的建设项目序号项目名称建设地点建设单位环境影响评价机构项目概况环评文件提出的主要环环境及预防或减轻不良环境影响的对策和措施*省道***线麦尔玛到唐克段公里改建工程阿坝县、若尔盖县阿坝县交通运输局北京******（*）项目名称：省道***线麦尔玛至唐克段公路改建工程（*）建设单位：阿坝县交通运输局（*）建设性质：改建（*）工程总投资：*****.**万元（*）建设规模：S***线麦尔玛至唐克段公路改建工程位于四川省中部，为川西少数民族地区一条重要的南北纵向集散公路，途径阿坝、甘孜、雅安、凉山，均为少数民族聚集区，且阿坝县、若尔盖县是大九黄旅游环线上的重要旅游目的地和接待基地，旅游资源十分丰富。S***线麦尔玛至唐克段公路改建工程路线起点位于阿坝县麦尔玛乡麦唐路接G***线（原S***线）平交口处，路线从南向北布设，终点止于若尔盖县唐克乡，路线全长***.***km，其中阿坝县境内路线长**.*km，若尔盖县境内路线长**.***km。本工程采用三级公路标准，设计速度**km/h，路基宽度*.*m。 生态环境：*、改建后路基宽度增加*m，为尽量减小对道路对沿线自然生态的破坏或扰动程度，建议路基拓宽时尽量单侧拓宽。*、尽量控制改线段偏离距离，部分路段因曲线半径较小等原因，需要进行局部改线，设计阶段尽量结合现状地形、地貌，在满足设计标准的情况下，尽量缩小改线段偏移位移及改线段长度。*、尽量减少大规模的土石方在纵断面设计上尽量减少高填深挖路段，减少土石方量。*、施工活动充分利用原有公路，项目完工后对未利用的原有公路封闭弃用、开展植被恢复。*、在建设期可以充分利用原有公路作为施工便道，承担材料运输任务，避免新增施工便道对评价区产生不利影响。*、项目结束后未利用原路基应全部封闭不再使用，使这些公路路段全部进入恢复期，设置封闭网栏、拆除路基结构物、调平原路基并加盖腐殖土，培植四川嵩草、高山嵩草等群落开展植被恢复，这样可以使原来一部分已经占用的土地得以恢复，总体上减少公路占地面积。*、划定最小施工范围及占地范围红线，减小植被和动物栖息地受影响范围，这是有效降低受影响植物种类和植被面积的关键环节。在公路新增占地区域应根据地形划定最小的施工作业区域，最严禁施工人员和器械超出施工区域对工地周边的植被、植物物种造成破坏。*、合理分配建设力量，缩短施工时间。曼则唐、喀哈尔乔保护区保护措施：*、充分利用原公路路基，减少对评价区的扰动。*、施工活动充分利用原有公路*、划定最小施工范围及占地范围红线，减小植被和动物栖息地受影响范围*、合理分配建设力量，缩短保护区内施工时间*、固定施工线路，缩小保护区受影响范围*）在施工范围红线内尽量保留灌木植株，减小生物量损失*）确保施工期麦唐路交通顺畅*）取永久占地区的表土、草皮用于植被恢复*）公路边坡植被恢复措施对黄河上游特有鱼类国家级水产资源保护区的生态保护措施：（一）强化危桥撤除监督管理（二） 加强环境管理（三）加强宣传教育，提高环境保护意识（四）加强渔政管理，禁止在保护区内非法捕鱼（*）禁止在自然保护区、湿地公园、种质资源保护区等特殊或重要生态敏感区的保护范围内设置取土场、拌合站等临时设施及场地。（*）工程沿线灰土及混凝土拌和是施作业中最大的污染源，在地面风速较大时应采取洒水降尘措施。且搅拌站、料场等选址应位于生态保护红线区及集中居民区等环境敏感区下风向*** m以外。（*）土方、水泥和石灰等散装物料均以陆路运输为主，应及时采取洒水降尘等措施；散装物料运输、临时存放和装卸过程中，应采取防风遮挡措施或降尘措施，运输时注意必须压实，填装高度禁止超过车斗防护栏；散装水泥运输采用水泥槽罐车，避免洒落引起二次扬尘；土方运送必须采取全覆盖的密封措施，必须装载规范，保持密闭运输和车容整洁，不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。拌和设备应进行较好的密封，并加装二级除尘装置，对从业人员必须加强劳动保护。（*）物料堆放应严格按照平面布置图所标位置堆放各种工具、构件、材料，并悬挂名称、品种、规格、主要责任人等标示牌；水泥、钢筋等建筑初料应按生产厂家、品种、强度和生产日期分类存放、稳定牢固、整齐有序，并设置材料状态标识牌；做到规范管理，减少扬尘。（*）灰土拌和、桥梁施工区等集中作业场地，施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘，因此要求在早、中、晚来回洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少扬尘污染。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况。（*）施工单位必须选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保其废气排放符合国家有关标准。（*）施工营地餐饮应按地方环保部门规定，尽量使用天然气、电力等清洁能源。运营期（*）加强公路两侧绿化，栽种可吸收或吸附汽车尾气中污染物的乔木、灌木等树种及草坪，以控制废气向周围环境扩散。（*）加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态。（*）养护站厨房安装油烟净化器，使油烟排放浓度符合《饮食业油烟排放标准》（GB*****-****），排放浓度小于*.*mg/m*，油烟净化设施最低去除率需达到**%。（*）养护站采用空调取暖，不会对外界排放SO*、NO*等污染物，不会对环境空气造成影响。禁止在穿越四川曼则塘自然保护区实验区路段、四川喀哈尔乔湿地自然保护区实验区路段、四川若尔盖国家湿地公园路段、黄河上游特有鱼类国家级水产种质资源保护区实验区路段设置取土场、弃渣场、拌合站及施工场地等临时工程。 开展施工场所和营地的水环境保护教育，让施工人员理解水保护的重要性；特别是在桥梁下部结构施工时，施工尽量安排在枯水季节进行，以减小对桥位下游水质的影响；加强施工管理和工程监理工作，防止发生水上交通安全事故；严格检查施工机械，防止油料泄漏污染水体。施工材料如油料、化学品等不宜堆放在地表水体附近，并应备有临时遮挡的帆布；采取措施防止泥土和散体施工材料阻塞水渠或现有的灌溉沟渠及水管。 （*）施工期生活污水处理措施 施工废水严禁直接排入天然受纳水体。在施工营地周边修建有旱厕，施工人员产生的生活污水经过旱厕处理后由当地农民用作农肥，不外排。 （*）施工期生产废水处理措施 拌和设备冲洗废水须统一收集处理，不得直接排入河流。施工工区各设*座沉淀池，施工生产废水由沉淀池收集，经酸碱中和沉淀、隔油除渣等处理后，主要污染物SS去除率控制到**%，pH值调节至中性或弱酸性，油类等其它污染物浓度减小。回用或用于道路与场地的洒水抑尘。 （*）桥梁施工环境保护措施 禁止在水体中清洗机械，禁止将弃渣倾倒入附近水体。为保护公路跨越水体的环境质量，应尽量选择在枯水季节施工，以避免污染水质；同时尽量采用循环钻孔灌注桩施工方式，使泥浆循环使用，减少泥浆排放量。施工完毕后的泥浆经自然沉淀后和挖出的弃渣运至指定的弃渣场堆放。为避免和减小桩基施工现场地面径流形成的悬浮物污染，在桩基施工现场修筑截水沟，将施工产生的SS污水引至临时沉淀池沉淀后回用于绿化及降尘，禁止外排。施工期在在跨越河流的大桥的*侧各设置*座泥沙沉淀池，中、小桥梁各设置*座泥沙沉淀池，共计设置**座泥沙沉淀池。沉淀后废水回用于公路清洗与场地的洒水抑尘，做到施工废水不外排。同时在桥梁施工结束后清理河床将其恢复原貌。 建议在施工场地及冲洗场地设置临时沉淀池，沉淀池四周做防渗漏砌护，池底铺设沙子起到截留作用，油类物质被沙子截留后定期清运沙子。含油污的沙子交友具有危险废物处理资质的单位进行处理。沉淀池底部不断补充沙子，用于净化含油污水。经过处理后的施工废水回用于施工或是用于施工场地降尘，禁止外排。 （*）对施工期固体废物应采取“集中收集、分类处理、尽量回用”的原则，其中废弃土石方在设置的弃渣场进行处置，拆迁房屋、建筑物的建筑垃圾部分用于施工便道和临时占地中场地平整，剩余部分运至附近渣场；（*）在施工人员集中居住区应采取对生活垃圾的分类化管理，生活垃圾经收集后，应及时由地方环卫部门运输到指定的地点填埋。对生活垃圾临时堆放点定期喷杀菌、杀虫药水，减少蚊虫和病菌的滋生。
