河南郑州【河南日报网】郑州四环线再进一步！三万吨级球铰成功安装，将承载中原在建最重转体桥梁
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河南日报客户端记者 王铮 通讯员 黄登科
*月*日上午，******承建的郑州四环线涉铁项目部大河路上跨郑焦城际、京广铁路立交桥首个三万吨级转体球铰成功安装，标志着该项目又一个控制性节点被攻克。
大河路上跨郑焦城际、京广铁路立交桥采用（**+***+**）米预应力混凝土梁转体施工，转体桥梁重达*.**万吨，是中原地区在建的最重转体桥梁。本次成功安装的转动体系采用钢球铰，分上下两片，球面半径****毫米。转体球铰由上球铰、四氟滑板、下球铰、销轴等部件组成。转体球铰整体高度为***毫米，上球铰为顶平、下凸的球冠状体，下球铰为底平、上凹的球体，销轴为直径***毫米的铸钢柱，竖直设置在球铰中心，用以限制上球铰的偏移。球铰是转动体系的核心，也是转体施工的关键结构，它的制作及安装精度要求极高。
另悉，郑州市四环线及大河路快速化工程是由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线，路线全长约**.*千米。该项目是郑州市乃全国单体投资最大的市政桥梁工程，被列为郑州市委市政府一号工程，市年度民生“十件实事”之一，郑州推进国家中心城市建设进程中的一项特大型城市立体交通项目。该环线建成后将成为郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环，对提升“国家中心城市”形象，加快“畅通郑州”建设、改善市民出行均具有重要意义。
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