根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，****年*月**日我局拟对中************黄平谷陇加油站建设项目的环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审批工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为****年*月**日-****年*月**日(*个工作日)。听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。联系电话：****-*******传真：****-*******通讯地址：黄平县新州镇五里桥村黄平县环境保护局邮编：****** 序号项目名称建设地点建设单位环境影响评价机构项目概况主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 * 中************黄平谷陇加油站建设项目贵州省黄平县谷陇镇工业大道北侧中************重庆******项*、项目概况项目名称：中************黄平谷陇加油站建设项目；建设单位：中************；建设性质：新建；建设地点：贵州省黄平县谷陇镇工业大道北侧；项目投资：***万元；行业类别：机动车燃料零售F****；*、建设规模与内容项目占地****.**m*，主要经营范围为汽油、柴油，本站设*具**m***#汽油储罐、*具**m***#汽油储罐、*具**m**#柴油储罐，*台四枪四油品潜油泵型加油机（卡机联接式，油气回收型，含*把大流量加油枪），总罐容**m*，折汽油罐容**m*。本站设卸油油气回收和加油油气回收系统（分散式）。 施工期大气环境影响及防治措施：（*）扬尘施工期间的扬尘主要集中在土建施工阶段，按照起尘的原因分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的建筑材料及裸露的施工区表层附土，由于天气干燥及大风产生风力扬尘；动力扬尘主要是建筑材料的装卸、搅拌过程，由于外力产生尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。*）运输扬尘的影响分析根据类比及相关资料介绍，汽车运输造成的扬尘占扬尘总量的**%，在完全干燥情况下，按照经验公式计算：Q=*.***(V/*)(W/*.*)*.**(P/*.*)*.**式中：Q—汽车行驶的扬尘，kg/kmL 辆；V—汽车速度，km/h；W—汽车载重量，t；P—道路表面粉尘量，kg/m*；下表为一辆载重*t 的卡车通过长度为***m的路面，在不同清洁程度的路面（道路表面粉尘量）、不同行驶速度情况下产生的扬尘量。表*-* 不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘单位：kg/辆·km道路表面粉尘量 车速*.*（kg/m*）*.*（kg/m*）*.*（kg/m*）*.*（kg/m*）*.*（kg/m*）*.*（kg/m*）*（km/h）***.******.***.***.******.***.******（km/h）***.******.***.***.******.***.******（km/h）***.******.***.***.******.***.******（km/h）***.******.***.***.******.***.****由此可见，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水*～* 次，可使扬尘减少约**%。下表*-* 为施工场地洒水抑尘的试验结果，结果表明实施每天洒水*～* 次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将TSP污染距离缩小到**～**m 范围。表*-* 施工场地洒水抑尘试验结果距离（m）********TPS小时平均浓度（mg/m*）不洒水***.******.***.***.**洒水***.******.***.***.**因此，限速行驶、定时清扫道路、保持路面清洁，车辆加盖篷布，并适当洒水是减少汽车运输扬尘的有效手段。*）场地风力扬尘的影响分析由于施工需要，一些建材需露天堆放，一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘量可按堆场起尘的经验公式计算：Q=*.*（V**–V*）*e-*.***W式中：Q ——起尘量，kg/t·a；V**——距地面**m 处风速，m/s；V* ——起尘风速，m/s；V*与粒径和含水率有关，W ——尘粒含水率，%。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。施工扬尘的影响范围最远可达下风向***m 处，施工及运输车辆引起的扬尘对路边**m范围内影响较大，路边颗粒物浓度可达**mg/m*以上。*）施工期场地动力扬尘的影响分析项目为一般土建工程，涉及地基的开挖工程，土石方开挖施工前，应将水管预先接入现场，派专人负责，以便洒水。若土石方含水率过高，则会产生泥泞，造成污染；若土石方含水率过低，则会产生扬尘，造成污染。因此，选择合适的含水率是控制扬尘的关键。根据施工技术第*卷第**期，最优含水率在**%~**%之间，此时土石方密实度最优，同时也不会产生扬尘，要求施工单位在施工区域进行跟踪监控，在施工中通过洒水、晾晒、封闭等措施，及时调整含水率，可使土石方扬尘得到有效控制。*）施工期环境空气影响减缓措施根据本项目的特点，项目附近居民点较多，为减小施工扬尘对周围敏感目标环境的影响，项目拟采取以下措施：①施工工地道路防尘措施，施工期间，施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路，应铺设用礁渣、细石或其它功能相当的材料等，保持路面清洁并辅以洒水等措施。②施工车辆及运输车辆在驶出施工区之前，需作清泥除尘处理，在施工场地出口放置防尘垫；③必须湿法作业，定时对施工现场进行洒水处理；④必须配齐保洁人员，定时清扫现场；⑤土方工程防尘措施。土方工程包括土的开挖、运输和填筑等施工过程，有时还需进行排水、降水、土壁支撑等准备工作。遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。⑥建筑材料的防尘管理措施。施工过程中使用水泥、石灰、砂石、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料，应采取密闭存储或采用防尘布苫盖等措施。⑦建筑垃圾的防尘管理措施。施工工程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，应及时清运。若在工地内堆置超过一周的，则应覆盖防尘布或防尘网、定期喷水压尘防止风蚀起尘及水蚀迁移。⑧进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆的防尘措施、运输路线和时间。进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下***px，保证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输。⑨施工期间，应在工地建筑结构脚手架外侧设置有效抑尘的密目防尘网（不低于****目/****px*）或防尘布。⑩加强对施工人员的环保教育，提高全体施工人员的环保意识，坚持文明施工、科学施工。?针对项目周边居民，本环评要求：项目四周应设置*.*m以上的围墙；合理布置施工平面，将临时堆土场、建材堆场等设在远离居民区一侧；对于临近场界施工时，增加洒水频次，设置防尘网等措施；施工道路保持路面清洁、限制施工车辆行驶速度，建筑材料及弃渣运输时必须采用厢式密闭运输或者用篷布有效遮盖，防止洒落，尽量减轻施工扬尘对于沿线敏感点的影响。通过采取以上措施及距离沉降后，施工期扬尘能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB*****-****)表*中无组织排放监控浓度限值要求，施工期扬尘对项目西侧的枫香古树及周围环境影响较小。（*）施工机械废气和装修废气施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备的运转，均会排放一定量的CO、NOx以及未完全燃烧的THC 等，属间断性无组织排放，并且，燃柴油的大型运输车辆、推土机，尾气排放量与污染物含量较高，因此要求不得使用劣质燃料，平时做好车辆的保养和维护，使其能够正常的运行，提高设备燃料的利用率，同时减少怠速时间，减少尾气排放量。另外本项目施工场地开阔，扩散条件良好，工程完工后其污染影响消失。因此，施工机械废气对环境影响不大。装修阶段的油漆废气排放周期短，且作业点分散。因此，在喷涂油漆期间，应加强室内的通风换气，油漆结束完成以后，也应每天进行通风换气至少一至二个月后才能营业或居住。由于装修时采用的三合板和油漆中含有的甲醛、甲苯、二甲苯等影响环境质量的有毒有害物质挥发时间长，装修后要注意室内空气的流畅，放置吸附剂等措施。应使用环保型建筑材料及装修材料，确保室内空气质量符合《室内空气质量标准》（GB/T*****-****）中有关要求。运营期大气环境影响及防治措施：项目运营期间大气污染物主要是机动车通过站区时产生的汽车尾气、备用发电机燃油废气和加油作业时油罐大小呼吸及加油机作业等排放的非甲烷总烃。（*）储油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃根据工程分析，项目加油站挥发烃类有机污染物产生量为*.***t/a。通过安装油气回收装置（**%的回收效率），则该加油站预计无组织排入大气的挥发烃类有机污染物为*.***t/a。根据《加油站大气污染物排放标准》（GB *****-****）、《关于加强储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作的通知》（环办（****）***号和《关于印发（贵州省油气污染治理工作方案）的通知》（黔环通[****]***号），加油站采用浸没式卸油方式、并对汽油系统设密闭卸油油气回收系统、加油油气回收系统、自封式加油枪。密闭卸油油气回收系统即油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。加油油气回收系统将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用油气回收装置对其进行吸收处理后，本加油站非甲烷总烃的排放浓度≤**g/m*，符合《加油站大气污染物排放标准》（GB *****-****）中≤**g/m*的标准。另外，拟建项目为三级加油站，采用地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，顶部有不小于*.*m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于*.*m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。本加油站位于道路交汇处，站址开阔，空气流动性良好，排放的烃类有机物质浓度相对减小。本项目的敏感目标离站区较近，为确保附近居民生活不受影响，建议项目采取以下措施：A、卸油油气排放控制： 应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于***mm；卸油和油气回收接口应安装DN***mm 的截流阀、密封式快速接头和帽盖，现有加油站已采取卸油油气排放控制措施但接口尺寸不符的可采用变径连接；连接软管应采用DN***mm 的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油；所有油气管线排放口应按GB*****的要求设置压力/真空阀；连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于*%，管线直径不小于DN**mm；未采取加油和储油油气回收技术措施的加油站，卸油时应将量油孔和其他可能造成气体短路的部位密封，保证卸油产生的油气密闭置换到油罐汽车罐内。B、储油油气排放控制：①所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于***Pa时不漏气；②应采用符合相关规定的溢油控制措施。③埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。C、加油油气排放控制：加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集；油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于*%；加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入**L汽油并检测液阻；加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油；油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料；应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查；当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。项目站址开阔，空气流动良好，采取合理的油气收集措施后，外排有机废气量会大大降低，对周围环境空气质量影响较小。（*）大气环境防护距离根据《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ*.*-****），大气环境防护距离是指：为保护人群健康，减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境影响，在项目厂界以外设置的环境防护距离。环评采用（HJ*.*-****）中的推荐的大气环境防护距离模式计算出各无组织源的大气环境防护距离，如表*-*所示。表*-*本项目加油区非甲烷总烃无组织排放源的大气环境防护距离序号污染源名称污染源规格（长×宽×高）排放强度非甲烷总烃空气质量标准（mg/m*）计算结果（m）非甲烷总烃（t/a）*罩棚**m×**m×*m*.****无超标点图*-*大气环境防护距离计算结果图本项目大气环境防护距离无超标点，满足大气环境防护距离要求。（*）汽车尾气加油站进出车辆较多，会排放一定量的汽车尾气，主要污染物为CO、NOX、THC等。因进出车辆在站内行程较短，排放量较小，且项目所在地环境较为空旷，空气扩散条件较好，排放后对周围环境影响不大。（*）备用发电机燃油废气根据工程分析，本项目燃油产生的大气污染物为NO* *.**kg/a，SO**.*kg/a，烟尘*.**kg/a。各污染物排放浓度为NO*：*.**mg/m*、SO*：*.**mg/m*、烟尘：*.***mg/m*。发电机尾气由内置专用烟道引至发电机房所在构筑物楼顶排放。低于国家环境保护总局局函《关于柴油发电机排气执行标准的复函》（环函【****】***号），备用发电机尾气排放标准执行《大气污染物综合排放标准》(GB*****-****)中新污染源大气污染物排放限值，即SO*≤***mg/m*、NOx≤***mg/ m*、烟尘≤***mg/m*和林格曼黑度小于*级的标准。施工期水环境影响及防治措施：项目不在施工现场设置车辆清洗间，项目采用商品砼，不在现场搅拌混凝土；施工期产生的废水包括施工人员的生活污水和施工本身产生的废水。施工废水：本项目的施工废水主要有砂石料冲洗水、喷洒用水，施工废水中主要污染物为SS，其浓度值高达****～****mg/L，废水经隔油沉淀池（有效容积不应小于**m*）处理后全部回用于施工生产、洒水降尘、混凝土养护等，不外排。为减小施工废水对周围环境的影响，环评要求沉淀池应做好防渗措施。生活污水：本项目不单独设置施工营地，施工人员主要为当地居民，项目施工期不提供食宿，生活污水经旱厕收集处理后定期清掏用作农肥。综上所述，经采取相应措施后，本项目施工期对周围水环境影响较小。营运期水环境影响及防治措施：*、地表水环境影响分析项目主要的废水为生活污水、场地冲洗废水，项目实行雨污分流制，在场界处设置雨水截污沟。①生活污水项目投入运营后，项目生活污水产生量为***.**m*/a。生活污水主要污染物及浓度为COD：***mg/L、BOD*：***mg/L、SS：***mg/L、NH*-N：**mg/L。生活污水因污染因子较简单，无特殊污染因子，经化粪池处理后达《污水综合排放标准》（GB****-****）三级标准后进入市政污水管网，最终排入谷陇镇污水处理厂处理。谷陇镇污水处理厂位于黄平县谷陇镇西南面，加乐河南岸，加乐河属于重安江支流，总占地面积约****m*。服务范围为谷陇镇。谷陇镇污水处理厂的污水处理规模为****m*/d，本项目日最大排水量为*.**m*/d，占污水处理厂处理能力的*.**%，该污水处理厂处理能力能完全接纳项目废水。于****年*月建成投入试运行，污水处理工艺采用改良型倒置A/A/O工艺，经处理后的出水水质达到GB*****-****一级A标的要求，排入加乐河。污泥处理工艺采用机械浓缩-离心脱水工艺，经脱水后外运填埋。本项目附近的市政管网已经铺设完成，项目建设的化粪池排水口连接谷陇镇工业大道污水管网，项目生活污水进入市政污水管网，再进入谷陇镇污水处理厂处理是合理可行的。②场地冲洗废水项目场地冲洗废水产生量为**.**m*/a。主要污染物为SS：****mg/L、石油类：**mg/L。地坪冲洗水通过排水沟收集后排至隔油沉淀池，经隔油、沉淀处理后排入市政管网。项目运营过程中通过加强控制场区的跑、冒、滴、漏后，项目冲洗废水中含油量较低，隔油池隔离下来的油污较少，定期采用海绵或其它吸油棉进行吸附，再经过沉淀池进行沉降后，其水质基本能满足地坪冲洗水的要求。同时可在加油区设置防油堤坎，以对加油过程中可能存在的意外洒落或溢出的少量油品进行收集，并即时采用吸油布或吸油绵进行吸附和清理，不得采用水冲洗方式，防止增加冲洗废水中的含油量及隔油池负荷量。*、地下水环境影响分析本项目地周围无地下水井泉，项目污染物从污染源进入地下水所经过路径称为地下水污染途径，地下水污染途径是多种多样的。根据工程所处区域的地质情况，拟建项目可能对下水造成污染的途径主要有： 拟建项目运营期对地下水环境影响因素主要为项目污水、油料泄露及固废。当污水处理设施或排污渠道渗漏时，污废水才有可能渗入地下，但这只能是短时的，一旦污水系统出现问题时都必须及时处理。若固体废物乱堆乱放，可能转入环境空气或地表水体，并通过下渗影响到地下水环境。油料在储存、装卸和输送过程中发生泄漏渗透进入地下水，地下水一旦遭到燃料油的污染，使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样尽管污染源得到及时控制，但这种污染仅靠地表雨水入渗的冲刷，含水层的自净降解将是一个长期的过程，达到地下水的完全恢复需几十年甚至上百年的时间。从污水渗入的途径看，地下水污染途径为通过包气带渗入。项目储油罐区、危废暂存间、隔油沉淀池等为重点防渗区域，加油区为一般防渗区域。在工程建设过程中，采取了场地硬化、减少事故排放、防渗等措施及时清运固废，减少堆放时间等都有效的保护了地下水。为防止污染地下水，特提出以下防治措施：①定期检查、维修破损管道，严防未经处理的污水渗入地下，对场地进行硬化，对污水处理设施所用水池、隔油池均用水泥硬化，四周壁用砖砌再用水泥硬化防渗。通过上述措施可使重点污染区各单元防渗层渗透系数≤**-**cm/s。管道沟槽开挖前应充分了解开挖地段的土质及地下水，管道直径，埋设深度，地面构筑物等情况，根据这些情况来确定沟槽形式，尽可能采用顶管施工。并严禁污水外排。②可采用玻璃钢防腐防渗技术，对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面做“六胶两布”防渗防腐处理。③地下储油罐周围设计防渗漏检查孔或检查通道，为及时发现地下油罐渗漏提供条件，防止成品油泄漏造成大面积的地下水污染。④在储油罐周围修建防油堤，防止成品油意外事故渗漏时造成大面积的环境污染。按照地下水环评技术导则的要求，在地下水径流的下水方向，设置地下水监控井，并每天进行感官检查，每年*次监测石油类，一旦发现异常，及时排查原因，采取针对性措施，将可能的地下水污染控制在最小的范围。 *、施工期噪声环境影及防治措施（*）施工期噪声声源污染源主要是施工机械及运输车辆，这些机械的单体声级一般均在**dB(A)以上，声级最大可达***dB(A)，这些设备的运转将影响施工场地周围区域声环境的质量。（*）施工期噪声影响预测类比《环境影响评价技术导则声环境》(HJ*.*-****)中工业噪声预测模式，预测施工期噪声源对附近声敏感点的影响，同时考虑遮挡衰减、空气吸收衰减、地面附加衰减，对某些难以定量的参数查相关资料进行估算。本项目施工期噪声源主要为室外声源。本项目按照A 声功能级做近似计算：LA(r)= LAW-Dc-A。（*）评价标准采用《声环境质量标准》（GB****-****）评价施工噪声对周边声环境敏感点的影响。（*）预测结果及评价限于施工计划和施工设备等资料不够详尽，现场施工时具体投入多少台机械设备很难预测，本次评价假设有*台设备同时使用，将所产生的噪声叠加后预测对某个距离的总声压级。根据预测模式计算各施工阶段主要噪声源在不同距离处的等效声级见表*-*。表*-* 多台机械设备同时运转的噪声预测值表单位： dB(A) 距离（m）******************噪声预测值****************由上表可知，距项目噪声源*m 噪声为**dB(A)，如不采取措施控制，施工场界噪声将存在超标现象。本项目严格遵照《贵州省环境噪声污染防治条例》中的要求采取如下措施进行控制：①对木工、钢筋尽量采取异地加工的方式，现场加工需采用一定的围护结构对其进行隔声处理；②施工现场采用屏蔽外脚手架，尽量屏蔽主体施工噪声；③施工人员在施工中不得大声喧哗，塔吊指挥采用无线电对讲机联络，控制人为噪声；④对钢管、模板、脚手架等构件装卸、搬运、架设等应该轻拿轻放，严禁抛弃；⑤采用低噪声设备、局部吸声、隔声降噪技术对施工作业中的高噪声设备加装减震装置，以此达到降噪效果；⑥施工中应加强施工机械的保养，避免由于设备性能差异而增大机械噪声的现象发生；⑦合理安排各类施工机械的工作时间，禁止夜间（**：**～**：**）、午休时间（**：**～**：**）进行施工；⑧针对项目周边居民，环评要求施工场地周围设置不低于*.*m米的围墙，以减少噪声对周围敏感目标的影响。合理布置施工平面图，高噪声设备、施工场地进出口应布置在远离居民区一侧，避免运输车辆噪声对其产生影响。对个别影响较严重的施工场地，需采取临时的隔音围护结构(临时声屏障)。⑨使用低噪声的施工机械和其他辅助施工设备；禁止使用噪声严重超标的设备。因特殊地质条件限制确需使用的，应当在规定的地点、时段使用。通过上述措施，可使降噪效果达到**dB(A)左右，采取噪声防治措施后的多台机械设备同时运转的噪声贡献值如表*-* 所示。表*-* 采取噪声防治措施后的多台设备同时运转的噪声贡献值表单位：dB(A) 距离（m）***************噪声预测值**************经上述措施控制后，距离项目噪声源*m处的噪声可降低到**dB(A)，项目夜间不施工，将施工机械设置在距场界*m以上，施工场界噪声可以满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB*****-****）中的标准要求。本项目最近敏感保护目标为东南侧约***m处的谷陇村居民点，通过采取措施及距离衰减后，噪声到达此处衰减量较大，项目夜间不施工，声环境质量能够满足《声环境质量标准》（GB****-****）*类标准限值，且虑到施工期的暂时性，项目对该敏感点的声环境影响不大。运营期噪声环境影及防治措施：项目运营期主要噪声源为站内来往的机动车行驶产生的交通噪声和加油泵、备用发电机产生的设备噪声。加油机噪声声级为**~**dB（A），备用发电机噪声声级为**~** dB（A），进出加油站的车速较低，噪声强度在**~**dB（A）之间。根据《贵州省环境噪声污染防治条例》中的要求，项目加油泵等设备选用低噪声设备，并设置减振垫；对来往的机动车严格管制，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施，使场界的噪声降到最低值。经过以上措施后，项目场界噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB*****-****）的*类标准，与道路相邻的南侧达到*类标准，对周围环境影响不大。*、施工期固体废物环境影响及防治措施：项目施工期固废主要有基础开挖产生的废弃土石方、施工人员生活垃圾与建筑垃圾。（*）施工土石方施工过程中基础开挖、土地平整有土石方产生。拟建项目挖方量约为****m*，其中表土开挖量约****m*，开挖表土全部作为绿化用土，回填土石方量约****m*，剩余土石方约****m*外运至黄平县指定地点堆放。对于开挖的表层耕作土壤集中堆放于临时堆土场，设置在项目区南侧，并设置挡土墙及排水沟，防止水土流失，施工结束后将表层耕作土壤用作景区内的绿化用土。环评要求对临时排土场采取以下措施，以减轻排土场由于弃土堆存过程造成的环境影响：①在靠近低凹处一侧均应设置挡土墙，以减轻水土流失，并防止滑坡、泥石流等地质灾害的产生；②保持弃土堆存过程中排土场周边清洁，清理散落的土；对已完成废土堆放的区域及时进行适当绿化，减少地表裸露；③及时将弃土石用于平整场地、铺设公路、植树等；④临时排土场周围设置雨水导流沟，将雨水引至场地外的季节性水沟，预防洪水对排土场冲刷影响；⑤开挖土石方处置后，及时对排土场进行绿化及恢复，避免弃土长期裸露；⑥在建设施工期间，有大面积的裸露地表，容易形成水土流失面。故拟建项目应尽量避免雨季施工，同时，建议建设方尽量缩短挖方时间；（*）建筑垃圾本项目建筑垃圾中的可回收利用的建筑材料可销售给废旧建材收购站，实现资源化回收，剩余部分堆放达一定量时应及时清运至黄平县建筑垃圾填埋场处置。（*）施工人员生活垃圾项目场区设置垃圾桶，集中收集后运至附近垃圾转运点，由环卫部门统一处理。经上述措施后固体废物不会成为该地区的新污染源。运营期固体废物环境影响及防治措施：项目运营期产生的固体废弃物主要为员工产生的生活垃圾、油罐清淤产生的废油渣、废弃油管清洁剂包装瓶和废抹布。*.危险废物（*）油泥本项目含油废水隔油沉淀过程中产生的底泥、废油等少量油泥约*.**t/a。根据《国家危险废物名录（****）》，此为危险废物（废物类别HW**，危废代码***-***-**），需集中收集后交由具有相关危废处置资质的单位处置。（*）油罐油渣及清洗废液本项目油罐清洗过程产生的油渣约*.**t/次（*年一次）。根据《国家危险废物名录（****）》，油罐内沉积的油渣属于危险废物（废物类别HW**，危废代码***-***-**），油罐清洗废液（废物类别HW**，危废代码***-***-**）约*t/次（*年一次），上述两种危险废物，清洗完后不暂存，直接交由有资质的单位处理，对环境影响较小。危险废物暂存场所应按国家《危险废物贮存污染控制标准》（GB*****-****）的要求设置，即要使用专用储存设施，并将危险废物装入专用容器中，无法装入常用容器的危险废物可用防漏胶袋等盛装，盛装危险废物的容器和胶带必须贴符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB*****-****）附录A所示的标签等，防止造成二次污染。危险废物暂存时需有塑料内衬密封，并设有专用暂存区，不得混存，且须做好防淋防渗措施，以避免固废中的挥发物质对环境造成污染。危废暂存间（*m*）应符合《危险废物污染控制标准》（GB*****-****）要求，并采取防渗措施，存放地点应满足以下要求：A、危险废物储存场所应设置符合《环境保护图形标志---固体废物储存（处置）场》（GB*****.*-****）要求的警告标志。B、地面和裙脚要用坚固、防渗的材料建造，建筑材料必须与危险废物相容。C、设施内要有安全照明设施和观察窗口；D、用以存放装载液体、半固体危险废物容器的地方，必须有耐腐蚀的硬化地面，且表面无裂隙；F、防止雨水对贮存场所进行冲刷，在危险废物暂存点须设置比较高的门槛，发生事件时，尽量将泄漏出来的物品导入调节池，将污染物控制在最小面积范围内，减少环境影响。E、应设计堵截泄漏的群脚，地面与群脚所围建的容积不低于堵截最大容器的最大存量或总储量的五分之一。*.生活垃圾项目生活垃圾产生量为*.**t/a；化粪池污泥产生量为*.*t/a；项目经营过程及管道清洁等过程中会产生少量的含油废抹布，产生量约为*.**t/a，根据《国家危险废物名录（****）》，含油废抹布已获豁免不属危废可当作生活垃圾处理（危废代码***-***-**）。因此生活垃圾经分类存放后，交由环卫部门统一收集处理，对环境产生影响较小。综上所述，本项目固体废物处理处置符合国家《固体废物污染环境防治法》规定的原则，符合《生活垃圾产生源分类及其排放》（CJ/T ***-****）和《危险废物贮存污染控制标准》（GB*****-****）规定，采取上述措施后，本项目固体废物可得到妥善的处理，对周围环境造成的影响很小。