重庆南川比亚迪新能源汽车销量激增公司利润却下滑
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【电缆网讯】近日，******（以下简称“比亚迪”）发布最新产销快报。数据显示，****年*月，比亚迪累计售车*.**万辆。在乘用车中，新能源汽车共计*.*万辆，同比增长***%，约占月销售总量**%；燃油车共计售出*.**万辆，同比下滑**.**%。然而，在比亚迪新能源汽车销量激增的同时，公司利润情况却出现了下滑。比亚迪在****年三季报中提到，预计**********股东的净利润为**.**亿-**.**亿元，同比下滑**.*%-**.**%，同时自****年底以来多次发债，融资金额超过***亿元。就此，比亚迪方面称，随着国家补贴政策的调整，车企盈利的不确定性增加，比亚迪希望通过新能源技术方案落地推动行业减少对补贴的依赖，而对于近期的发债情况则表示以公告为准。近年来，在新能源汽车领域里，比亚迪可谓一路高歌猛进。数据显示，****年*月，比亚迪累计售车*.**万辆；其中在乘用车中，新能源汽车共计*.*万辆，同比增长***%，约占月销售总量的**%；燃油车共计售出*.**万辆，同比下滑**.**%。****年全年，比亚迪新能源汽车销量超**万辆，同比增长超过**%。年内，新能源汽车业务收入约人民币***.*亿元，同比增长**.**%，占集团收入比例进一步提升至**.**%。然而，在新能源汽车销量激增的同时，比亚迪燃油车的发展面临较大压力。****年，比亚迪燃油汽车实现销量约**.*万辆，同比下降**.**%。据了解，****年燃油汽车累计销量为**.**万辆，距****年年初既定的**万辆销量目标仍有一定距离。中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为，比亚迪一直宣称是燃油车和新能源车两条腿走路的企业，但从****年*月份的数据来看，燃油车板块明显有拖后腿之嫌。重点发展新能源汽车符合产业发展趋势。但短期来看，过度依赖新能源汽车补贴，而燃油汽车增长乏力，也给企业经营尤其是资金带来了挑战。汽车分析师曹鹤也表示：“比亚迪近两年燃油车表现一般，估计公司对燃油车下的功夫也不大，而从市场规模等方面看新能源汽车暂未实现较好的盈利。”除了新能源汽车以外，近年来比亚迪也加快了在动力电池上的布局。在宁德时代的快速崛起中，比亚迪逐渐感受到来自市场的压力。****年，比亚迪以*.*GWh的销量稳居国内动力电池榜首，高于宁德时代的*.*GWh；而到了****年，宁德时代以**.*GWh的动力电池销量成为全球第一，反超比亚迪的*.*GWh。进入****年，比亚迪和宁德时代的差距进一步被拉大。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计数据显示，****全年我国新能源汽车动力电池装机总量为**.**GWh，同比增长**.**%。其中，宁德时代以**.**GWh高居榜首，比亚迪装机量为**.**GWh位列第二。面对宁德时代的“步步紧逼”，比亚迪在****年多次扩充产能。****年*月，比亚迪青海南川电池工厂一期**GWh动力电池生产项目正式投产下线。随后在*月，比亚迪投资与重庆璧山区政府就动力电池年产**GWh产业项目签订投资合作协议，项目总投资***亿元；*月，比亚迪在西安高新区计划投资***亿元建设**GWh动力电池项目。持续扩充产能的同时，比亚迪需要投入巨额资金，现金流状况也一度承受压力，公司自****年**月以来多次发行债券，计划融资金额总计超过***亿元。****年*月**日，比亚迪发布******债券，拟发行规模不超过人民币**亿元，其中基础发行规模为人民币**亿元，可超额配售不超过人民币**亿元（含**亿元），票面利率预设区间为*.**%-*.**%之间。在整个****年，比亚迪曾发行超短期债券*次，总计融资金额近**亿元，其中**亿元用于偿还银行借款，**亿元用于补充运营资金；四年期以上债券*次，计划融资**亿元，成功融资**亿元，主要用于新能源产业项目投入以及补充运营资金；计划发行绿色债券**亿元，所筹资金**亿元用于新能源汽车及零部件、电池及电池材料、城市云轨等领域符合国家产业政策的项目，**亿元用于补充营运资金。盘和林认为，比亚迪自****年以来持续发债是由于资金紧缺。比亚迪的净利润增幅下滑，有很重要的原因是补贴的下滑和拖欠问题导致的。净利润增幅下滑带来两个方面的负面影响：一方面企业直接可支配资金减少，另一方面在银行等融资的能力下降。据比亚迪****年三季度财报显示，前三季度净利润**.**亿元，同比****年前三季度下降**.*%，扣除政府补助和卖资产等非经常性损益后，******股东净利润亏损*.**亿元；公司前三季度销售毛利率只有**.**%，低于****~****年同期水平。据悉，比亚迪上一次亏损还是在*年前。****年，扣除非经常性损益后，比亚******股东的净利润亏损*.*亿元，其中第三季度亏损*.**亿元，是导致累计净利润亏损源头。此外，******继续亏损*.**亿元，从而导致全年亏损*.**亿元。比亚迪是众多依赖补贴的车企之一。根据比亚迪财报显示，****-****年*年间，比亚迪共获得政府补助**.**亿元，比公司****年至****年的净利润总和都要多。****年，比亚迪获得的政府补贴甚至占到了利润总额的**.**%。盘和林指出：“当前我国新能源汽车企业的利润中很大一块来源于补贴。因此，比亚迪销量攀升净利润却下滑一个很重要的原因是受到补贴退坡影响。”
