浙江杭州河桥头: 德清人的集体记忆
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begin 近日，阿梁的《永远的河桥头》经德清主流媒体的刊播，引起了德清人的广泛关注。一张张武康河桥头的老照片，像是打开了广大中老年德清人的记忆闸门，好像有无数的情感被倾诉了出来。 “这个地方好熟悉啊，我年轻时还在河桥下面的船上露宿过一夜呢。”有这种感叹的人，不是“老武康”，而是许多从德清中东部来武康运载化肥的农民。在上世纪七十年代，与伙伴们摇了半天的船，来这里装运氨水，是德清农民劳动过程中的一个故事。如今，人们随着时间的远去，看到河桥头的老照片，这些“有故事的人”，自然触景生情，在微信朋友用转发的形式表达情感。 老照片中，人来车往的老河桥，车辆堵成一锅粥的河桥南侧三岔口，简陋的武康老车站，以及河桥下被农船挤得水泄不通的英溪河，每一个场景都是中老年德清人熟悉的生活过往。 “好的，在河桥头等。”如同接头暗号的短句，不知被多少德清人在外出时反反复复使用过。河桥头，可以说是德清人的集体记忆。无论是水路和陆路，河桥头都是一个绕不过去的特殊地点。它既是船运水路的尽头，也是当年德清公路最重要的交会点。只要是乘汽车走出德清县境，无论去杭州、湖州，还是上海、苏州，河桥头是大多数德清人的必经之路。 ****年，德清县与武康县合并成新的德清县。河桥头，成了当年武康、德清两县加快融合的“酒窖”，不同的方言、劳动成果、生活需求都可以在这里充分交流，相互融合而“发酵”。经过河桥头的“酵母作用”，好的东西、有用的东西产生了。 已经走过了一个甲子，那时的河桥头是武康至德清公路的起点，德清中东部地区的公路网，最早时也是通过河桥头与全国公路网相连通的。而德清中东部水乡的船只，到了河桥下，再也无法行进，河桥头是往西航运的尽头。所以，当年的河桥头，成了天然的水陆交易市场。山里人与水乡人都会频繁光顾的场所，除了河桥头，德清县内很难找出第二个地方。河桥头这个小地名，深深地烙在了一代人的记忆之中。 河桥头，是当年见识不多的德清人最容易找到“反差”的场所。一马平川的武康，在当时被中东部的德清农民称之为“山里”，因为在水乡见不到汽车，在山里见不到船只，河中的船与桥上的车，反差之大，让人刻骨铭心。从农船的眼光看汽车，如同今天用汽车的眼光看高铁，水路与陆路的反差，是那个年代德清人诗和远方的启蒙。 河桥头，曾经是德清人出门的咽喉要地。从****年武康的公路从河桥头通到德清(乾元)大桥头，再从****年，德清的公路从乾元东门头延伸到新市西栅头，河桥头的地位一直没有下降，因为，这段时间取道公路走出德清县境，河桥头仍是必经之路。直到后来乾元至塘栖、新市至桐乡等的公路陆续开通，以及后来城乡公路的爆发式增加，河桥头才在不知不觉中成为城区中心的普通地名。再后来，河桥加宽，汽车站迁移，河中的农船也少了，河桥头的功能发生了变化，河桥头就像一个渐渐远去的熟人，被收入进记忆之中。 河桥头，因为一个“头”字，俗化了地名，正因为太俗，俗到了尽头，就物极必反，让时间酿成了雅趣。对于水乡人来说，河桥头曾经是一个西去的尽头。对于山里人而言，河桥头曾经是东行的起点。而如今，河桥头成了德清人的集体记忆，是曾经承载过诗和远方的地方。end
