广东东莞银龙路（银龙桥）通车啦！总设计师揭秘东莞首例突破设计
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经过前段时间的紧张施工建设，****年*月**日，银龙路（银龙桥）及东莞火车站站前路升级改造工程顺利完工。值得一提的是，今天是****年春运第一天，银龙路（银龙桥）的顺利通车给全市人民献上了一份新春贺礼，东莞火车站站前路也以全新的面貌迎接****年春节的到来。
多方参与，银龙路（银龙桥）项目顺利通车
上午**点整，崭新的银龙桥首次展露在市民面前，桥上已有些许车辆、骑自行车、散步的路人在通行。
此时，银龙路（银龙桥）项目通车仪式正在银龙桥上举办。东莞市城建局副局长钟发枝、万江街道党委委员陈伟楚等参加了通车仪式。
钟发枝在发言时表示，银龙路（银龙桥）项目自动工建设以来，在市委、市政府的关心支持以及万江街道、相关部门的大力配合下，工程建设过程中遇到的问题得以有效解决。“在工程建设过程中，市城建局要求参建各方严格按照安全文明施工相关要求，始终坚持质量第一原则，运用精细化管理理念，紧盯施工时间节点，确保工程顺利完工。接下来，我们希望万江街道以及相关部门一如既往地给予支持，市城建局将继续加强与相关部门及参加单位的沟通协调，加快相关手续办理，为工程管养、验收、移交等后续工作创造良好条件。”钟发枝说。
缓解交通压力，有效分流四环路车流量
项目相关负责人表示，银龙路（银龙桥）项目的建成通车将有效分流四环路车流量，缓解蓬庙大桥和G***高埗路口的交通压力，改善其沿线周边土地利用条件，对促进万江中部片区发展具有积极意义。
据介绍，银龙路（银龙桥）项目系东莞市****年市重大项目之一，也是市政府主要工作任务之一。该项目南起万江万道路、北至莞穗大道，连通汾溪河两侧主干道路，全长*.*km，道路红线宽**m，按双向六车道城市主干道标准建设，设计速度为**km/h。工程建设内容包括：全线改造利用万道路至泰新路段*.*km，破除中央绿化带改为行车道，对现状路面进行拓宽；新建泰新路至莞穗路段*.*km，设跨汾溪河特大桥一座，桥长约***m，最大单跨为**m。项目于****年*月份开工，****年*月中旬主桥合龙。
东莞首例，设计取得新突破
除了有效缓解交通压力外，银龙路（银龙桥）项目在设计上也是可圈可点。武汉市政工程设计研究院东莞分院总工程师、银龙路（银龙桥）项目总设计师何建雄在接受南方+记者独家采访时表示，项目采用高压线与过江通道一同设计，这一设计方案目前是东莞市首例。
据介绍，银龙桥建设上遇到“高压电线”阻碍。以往跨江桥建设，如遇高压电线，一般会采取“架空过江”“河底埋线”两种方法。经过专家前期多次论证，银龙桥采取连同高压线与过江通道一同设计，将高压线埋设在人行通道下方过江。“这一设计方案既美观、又省时省力，由于前期经过专家组反复论证，所用材料都是绝缘的，行人的安全也得到保障。”何建雄说。
春运首日，东莞火车站站前路全新面貌迎客
当天，除了银龙路（银龙桥）的顺利通车外，东莞火车站站前路也以全新的面貌迎接****年春节的到来。
据东莞市城建局相关工作人员介绍，东莞火车站站前路升级改造工程同属东莞市****年市重大项目之一，是茶山镇东西交通主轴线之一，站前路起点与莞龙路相交，沿线经过站前西路、方中路、站前东路，终点与安泰路相交。道路为双向六车道，全长约*.*km，设计车速**km/h,系城市主干路（按二级公路标准设计）。该工程为道路改造工程，含路线、路基及路面罩面、给排水工程、交通设施、景观绿化、公共设施配套工程、管线综合工程以及满足道路通行必要的辅助设施等，工程于****年*月**日正式动工。
上述相关工作人员表示，东莞火车站站前路是出入东莞火车站的交通要道，本工程建成后，将不断优化、完善火车站周边道路交通运行体系，对于进一步擦亮东莞火车站这一城市形象“窗口”，提升城市内涵品质产生积极影响。
（来源：南方日报 记者：施美）
