江苏淮安苏北航务处积极应对待闸船舶
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begin 近日，因淮安、淮阴三号船闸实施计划性停航大修，导致该段航道待闸船舶积压。对此，苏北航务处各船闸加强联动管控、科学调度，与海事、水警等建立协调联动机制，全力保障船舶通航。根据“控源头、畅区间”原则，加强联动管控、科学调度，各船闸严格执行处统一的调度指令，相邻航段加强协调配合，采取调控手段，分级控制船舶。充分利用苏北运河航闸智能运行系统，通过船闸智能排档、智能调度，提高闸室利用率和船舶通过量，减少船舶待闸时间，加快船舶周转速度，提高苏北运河通过能力，对重点物资开辟“绿色通道”，确保及时过闸，通过劳动竞赛挖潜能、赛效率，船闸通过量较常态下提高近**%。该处船闸、航道站与海事、水警等建立协调联动机制，除对水上交通、夜间航道秩序联合巡航执法外，还加强联动应急值守，密切关注待闸区、引航道动态，防范突发事情发生。同时辅助无人机巡航，实时掌握航道动态状况、排堵保畅；加大信息预警服务，及时发布通航、待闸等信息，提醒广大船员合理规划好航线。针对待闸船舶增长、航道管理压力大的情况，淮安船闸在宝应航道站设置待闸船舶二级管控点，对除危化品、LNG、集装箱船舶外船舶，实行超前管控，保障辖区航道船舶数量在可控范围内，大修以来航道秩序始终保持良好。该处党团员志愿者开展“两保一强”安畅水运便民服务，及时将大修通航管理规定，水上交通安全送到船员手中，主动上航接受咨询，释疑解惑。各岗位执行“首问受理、内部运转、并联办理、限时办结”的服务举措，畅通信息反馈渠道，全力帮助解决船员过闸遇到的难题和困难。（苏北处）end
