河南信阳猛犸新闻客户端：河南“智慧”收费站将“武装”完毕 各种车辆当“考官”
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河南“智慧”收费站将“武装”完毕 各种车辆当“考官” ****-**-** **:**:****月**日下午，京港澳高速信阳收费站，自动伸臂多功能缴费机正在调试，当路过的一辆豫A牌照的车主，看到收卡、缴费、打发票、放行**秒全部自助搞定时，他的表情写满了“不可思议”。据悉，该站作为全省首个智能信息型示范收费站，众多“黑科技”将在这里率先使用。那问题来了：这些“黑科技”到底会带来哪些改变呢？□东方今报·猛犸新闻记者 张雅平考生：全省首个自动伸臂多功能缴费机测试者：小轿车测试内容：出站缴费、打发票成绩：**秒**日**时，一辆豫S小轿车从京港澳高速信阳收费站下站，对全省首个全智能自助收费车道进行测试。“请放通行卡”！当司机摇下车窗，缴费机伸出了一个小盒子，并发出了语音提示。司机将通行卡放进盒子，盒子自动关闭。“如需发票请按键。”之后，一个二维码页面，通过另一个机械手臂伸展到司机面前：“您好，请缴费**元。”支付完成，也就一秒钟的时间，第三只机械手臂递出了发票，同时发出“谢谢合作，请取发票”的声音。司机驱车驶离收费站，整个过程用时**秒。据悉，该设备已经通过了省交通运输厅的验收，目前正等待批文，批文到了之后就能正式投入使用。记者了解到，如果驾驶员提前准备好了手机支付页面，只需**秒左右就能通过，比人工收费约提速**秒。考生：无人值守自动发卡机测试者：众车辆测试内容：高峰期大车流来袭成绩：*秒一辆车，高峰不见峰每天的*时~**时、**时~**时，是京港澳高速信阳站的车辆上站高峰**时**分测试开始，京港澳高速信阳收费站又迎来了众多上站车辆。在信阳收费站，车辆有序分流，更多的车辆选择了无人值守自动发卡车道通行。一辆车牌号为豫S××***的车辆驶来，停靠在发卡机旁，司机打开窗户，摁下发卡按钮，取卡离开，整个用时不足*秒钟；随后，一辆车牌号为豫S××***的车辆驶来，司机是一名女车主，车停靠的地方距发卡机较远，旁边值守的工作人员及时伸出援手，摁下按钮，取卡给女司机，抬杆放行，用时*秒钟。“人工车道的平均发卡速度是*.**秒，自助发卡设备能把发卡时间缩短到*秒。”站长胡明新说，自助发卡车道安装的是超高速鹰眼电动栏杆机，该栏杆机对车牌识别准确率可达**%，因此，“高峰不堵车、高峰不见峰”已成为常态。据悉，该站的自助发卡车道**小时服务，每天的发卡量在****张左右，已成为不少车主上站的首选取卡方式。考生：三维视频车辆超限检测系统测试者：大货车测试内容：货车是否超限超载、能否上站成绩：**秒测试中，货车在工作人员的引导下，开车从指定的路径驶过，长宽高加上重量，结果立马显示在显示屏上，用时**秒。如果是以前，收费员需要通过人工测量长宽高，工具是杆子和尺子。如果没有超限还好，如果超限，司机就会以尺子不标准、杆子抬高了之类为借口，以求能混上高速。重量更是个难题。信阳站站长胡明新说，一辆车检测下来，如果顺利是*~*分钟，也有半个小时搞不定的。而京港澳高速大货车占据一半还多，很容易造成上站口拥堵。如今，站上有了三维视频车辆超限检测系统，车辆过一下，长宽高加上重量，结果立马显示在显示屏上。如果说这里的检测没通过，相当于进入了黑名单，根本发不出通行卡。超限超重检测都有理有据，司机没啥可质疑的。目前，该系统已经调试完毕，在本月底最迟下月初就能正式上岗了。考生：智能收费亭测试者：汽车噪音、尾气、低温、雾霾等测试内容：对收费员的干扰成绩：一键隔绝噪音，中央空调四季如春车辆通过时的噪音和尾气，夏天的炎热和冬天的酷寒等，对于收费站的工作人员来说，都是不小的困扰。如今在京港澳高速信阳站，车站的下站车道全部更换成了智能收费亭。每个智能收费亭都有智能控制及环境监控系统，智能监控系统能一键控制门窗、空调、新风等设备，环境监控系统可对亭内温度、湿度、PM*.*等进行实时监测。相当于在收费亭里安装了新风系统和中央空调，冬暖夏凉，而且经常开关的窗户也是一键启动，没有车辆通过时，可以关闭窗户，减少噪音等的干扰。智能收费亭还能发布交通信息等，出现大雾等恶劣天气，可滚动播放预警信息，为车主提供更便捷的服务。考生：收费广场拥堵报警系统测试者：众多下站车辆测试内容：出站缴费拥堵报警成绩：无拥堵和堵车，没有报警收费广场拥堵报警******自行研发的系统，安装这个系统之后，如果收费站等待缴费出站的车辆排队超过***米，系统会产生预警信号，并将信号通过光纤传递到联合预警调度中心。在联合预警调度中心安装时间延迟设备，时长设置*分钟。在*分钟内，车辆驶离，预警信号不会触发报警装置；当红外信号被阻挡超过*分钟，就会自动触发报警设备，提醒收费站发生堵车，预警调度中心就会安排人员前来进行疏导。当天的测试中，*个下站车道全部开启，即便是在高峰期，拥堵报警系统也是一直处于静默状态。 来源：东方今报猛犸编辑：周莉
