河南驻马店【央广网+人民铁道网】凌晨2点40分
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央广网西安*月*日消息（记者刘涛 通讯员雷升 韩正阳）*月*日凌晨*点**分，西安市临潼区淅淅沥沥下起了雨…… ******西安站改项目部两百名余名身着“黄马褂”，头戴“小黄帽”的施工人员手持钢钎、铁叉，木杠等工具，站在铁道边上蓄势待发，他们将参与一场铁路要点施工“大会战”。*点**分，现场“总指挥”对讲机里传来“西安局正式发出给点指令，*点**分至*点**分共计三个半小时，开战。”话音刚落，整个现场的人们在一片呼喊声中冲向铁道。上百名手持“T”字形扳手的工人们快速拆卸铁轨与枕木之间的螺丝，与此同时，切割工人分成两组将一段**米长的铁道上*根铁轨锯断，切割机溅出的火花仿佛一道优美的弧线漫天飞舞，给漆黑的夜晚增加了不少色彩。大约*分钟后，手持钢钎的工人们站在铁轨边，随着哨音响起，大伙在“一二、一二……”的号子声中，将已经与轨枕分离的铁轨推到路基下面。这时，拿着绳索和铁杠的工人们开始抬移轨枕。他们每*人一组，将绳索的一端固定在轨枕上方的螺栓上，喊着“一二，起！”的号子，将轨枕逐个抬到路基一侧的空地上。一名工人告知，每根水泥轨枕重约***公斤，由于列车长时间碾压，轨枕全部被填埋在石子当中，刚刚往起抬的那一瞬间，感觉特别重，一旦抬起来就不觉得吃力了。清理完轨枕后，三台挖掘机同时进入现场，清理轨枕下面厚约**厘米的道砟。“一二”“嗨呦…”“一二”“嗨呦…”随着“号子手”的节奏，***多名工人拿着钢钎，将一段已经把铁轨和轨枕固定在一起的**米长道岔整体“翘”到修整好的路基处。此时，雨停了，但见每个人的脸颊都已是汗水。“刘经理，这里有点儿不对。”听到工友的呼喊声，负责现场盯控的副经理刘趁义忙跑着过来，俯身用轨距尺反复测量起来，随即咆哮起来，“老李，怎么回事，这边还差*公分呐！不要只为了赶进度，咱得保质保量，千万不能丢了‘中铁七局’的招牌，大家都认真点。”“回填完毕，捣固机进场，其他人员全部下道。”*时**分，伴随着一声鸣笛，等候在一旁的大型捣固机轰鸣着缓缓驶入道岔。“我们一共要了两个点，这次主要是接入陇海线，今天下午要把陇海线与西康线联通，尽管时间紧，任务重，我们都要必须正点开通。”项目书记席辉说道。*时**分，一辆满载货物的列车缓缓驶来，至此***分钟的要点施工结束。
（集团公司党委宣传部编发）
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