浙江杭州湖州市港航局深化“三服务”助推集装箱河海联运同比增长30.2%
查看隐藏内容（*）需先登录
一季度，湖州港完成集装箱吞吐量**.**万标箱，同比增长**.*%，其中出港*.**万标箱，进港*.*万标箱，继续位居全国同类型内河港首位。从湖州航区三大集装箱港口企业发展现状和态势来看，发展机遇和面临挑战并存。安吉上港努力克服废纸业务中断所带来的不利影响，一季度在逆境中依然实现了集装箱吞吐量平稳上升，达*.**万标箱，同比增长**%。然而，进出港重箱实载率呈一降一升两级分化，进港重箱受废纸业务中断影响，一季度只有****标箱，重箱实载率由去年同期的**%下滑至*.*%，出港重箱在新业务拓展的带动下，一季度达*.**万标箱，重箱实载率由去年同期的**.*%上升至**.*%。德清多功能港区运营主体——******，自今年*月下旬纳入浙江省海港投资运营集团海河联运体系后，集装箱业务量突飞猛进，一季度共完成*.**万标箱，同比增长**.*%；长兴捷通在稳步推进郎溪、宁国、广德、泾县等皖南周边地区业务的同时，积极向宜兴、溧水、溧阳等江苏周边地区拓展新业务，日前已成功试航长兴至南通航线，力促集装箱业务更上新台阶，一季度共完成*.**万标箱，同比增长**.*%。此外，湖州市港航部门一如既往主动作为，深入贯彻“三服务”行动，多次走访集装箱港口企业，为其出谋划策，推进本地企业与沿海港口企业深度融合发展，协助拓展上海、皖南、苏南和杭州等周边箱源腹地，引导适箱货物“散改集”、“公转水”，助推集装箱河海联运扩面增效。尤其是去年带领各集装箱港口企业赴安徽对接适箱货源后，长兴捷通和安吉上港新增皖南市场业务约*万余标箱，增长**%以上，成效突出。（浙江省港航局报送）
