广东广州一路走向有光的地方
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——记广坪自闭改造劳动竞赛中的箱盒配线组
施工人员在大瑶山隧道内进行箱盒配线作业。刘继明/摄影
*个“天窗”点内，大瑶山隧道***个信号设备方向盒配线完成；“天窗”点外，罗家渡站—坪石站—白石渡站*.*个区间信号设备箱盒配线完成。截止目前，广坪线配线组第一阶段任务已提前圆满完成。目前，配线小组人员正陆续转移至**公里外的乐昌驻地，为大瑶山隧道另一端配线任务做冲刺。京广线广坪段自动闭塞和联锁设备改造，线路位于广州省北部，途经坪石站、韶关直通场等*个车站，已开通梅村站和韶关直通场站。大瑶山隧道是京广铁路的咽喉，穿越罗家渡站与土岭站，全长**.***公里，是最长的一个隧道，也是整个京广铁路自闭改造工程的控制性工程。隧道施工全部涉及营业线，施工难度大，安全风险高，开工三年以来只能利用每个月十几个“天窗”点进行施工，施工进度受影响很大，进度缓慢。为了安全、顺利、高效的完成大瑶山隧道施工任务，广坪项目部开展“瑶山隧道立新功，争分夺秒当先锋”劳动竞赛，利用上半年工务**天集中修时间，申报天窗计划，进行突击大干。集中修天窗时间为***分钟，配线组全体人员立下“军令状”，确保*月**日大瑶山集中修天窗关闭之前完成所有箱盒配线任务。组长刘继明和李怀领带领配线组所有人员，与天窗点内有限的作业时间赛跑，和隧道内艰苦的施工环境抗争，上下一心，独挡一面，干劲十足。凭借着超前的组织预想，紧凑的施工安排，严谨的工作态度，配线组施工顺利推进。每个天窗点的前天晚上由专人负责将方向盒的配线图、胶管、去向牌成套“打包”，发给配线人员。早晨五点半，准时列队接受早点名，对作业地点、时间、内容和注意事项再次交底。伴随着“注意安全，消灭事故”的安全口号，各作业组身负“军令”整装出发。一到隧道口，不顾昏暗的光线和高低不平盖板的阻碍，直奔各自目标施工作业点，配线组人员全程跑步前进，尽量压缩进出隧道时间，留出更多有效作业时间进行配线施工。大瑶山隧道北端封闭闷热不透风，只有经过的列车才会让空气流通，配线组捋线、绑扎、出线、做头、上线、紧固，按部就班，丝毫不受外部环境影响。每次天窗点过后，小组人员会积极进行讨论并交流总结经验，探讨更加严谨科学的配线技巧，施工效率一次比一次提高，由刚开始的一组人员三天两处方向盒提高到现在一组人员一天一处。来自第一作业队的工长雷光辉、第二作业队工长杨登科在这次配线作业中表现突出，他们勇于担当、高度负责、精益求精的作风影响着其他作业员工，受到了项目部领导的一致好评。配线组从隧道远端向入口一处一处推进，沿着有光的方向步步前进，*个天窗，最终走出道口迎来了胜利的阳光。手掌上渐渐发黄的茧子，手机上每日上万步的行走足迹，图纸上一个个完成的对勾标记，见证着他们连日来辛勤汗水的付出，体现了信号人肩上的担当和责任，他们都是好样的！
刘艳君/报道 刘继明/摄影
