云南昆明桩基检测招标招标公告
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G****弥勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段工程桩基检测招标（二次）招标公告?*．招标条件本招标项目G****弥勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段工程（以下简称“本项目”）由云南省发展和改革委员会以《云南省发展和改革委员会关于G****弥勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段工程可行性研究报告的批复》(云发改基础〔****〕****号)文批准建设，初步设计已由中华人民共和国交通运输部以《交通运输部关于云南省玉溪至楚雄高速公路初步设计的批复》（交公路涵[****]***号）批准，两阶段施工图设计已由云南省交通运输厅以《云南省交通运输厅关于玉溪至楚雄高速公路两阶段施工图设计的批复》(云交审批〔****〕*号)批准。建设资金来自地方自筹和申请上级补助，招标人为云南玉楚******。项目已具备招标条件，现对本项目桩基检测以资格后审方式进行公开招标，诚邀具备相应资格条件的投标人参与本招标项目的投标。*．项目概况与招标范围*.*建设地点：云南省玉溪市、楚雄州境内。*.*建设规模：G****弥勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段起于玉溪市研和镇多依树村，与昆明至磨憨国家高速公路交叉并顺接在建的弥勒至玉溪高速公路，止于楚雄市北侧青山水库附近，与杭州至瑞丽国家高速公路交叉并顺接在建的楚雄至大姚高速公路，全长***.***公里。
?全线在多依树（枢纽）、宝山、岔河、甸中、夕阳、浦贝、浦贝（枢纽）、米茂、绿汁、大庄、双柏、子午、东华、紫溪、楚雄（枢纽）**处设置互通式立交。同步建设大庄、双柏、东华、楚雄、岔河、绿汁、夕阳等*条互通式立交连接线共计约**.***公里。大庄、双柏、东华、楚雄、夕阳连接线采用二级公路标准，岔河、绿汁连接线采用三级公路标准。
主线采用高速公路标准建设，设计速度采用***公里/小时。其中玉溪至易门段采用双向六车道标准，路基宽度**.*米；易门至楚雄段采用双向四车道标准，路基宽度**米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，路面类型为沥青混凝土路面。?全线路基挖方****万立方米、填方****.*万立方米、弃方****.*万立方米，借方***万立方米，征用土地*****.*亩；主线共设桥梁*****.**米/***座（其中特大桥****米/*座、大中小桥*****.**米/***座）；隧道*****米/**座（其中长隧道*****.*米/**座、中短隧道*****.*米/**座）。全线共设服务区*处、停车区*处、养护工区*处（与收费站合建）；设管理分中心*处、隧道管理救援站*处、匝道收费站**处。*.*检测服务周期：桩基检测服务期**个月（绿汁江特大桥检测服务期**个月），（其中，施工工期**个月（绿汁江特大桥施工工期**个月），缺陷责任期**个月）。*.*招标范围：本项目的桥梁桩基、抗滑桩、碎石桩、CFG桩、桩基挡墙桩基检测。田心试验段（K**+***～K**+***）全长**.*公里、西山箐试验段（K**+***～K**+***）全长**公里、子午试验段（K***+***～K***+***）全长**.**公里*个试验段已开工建设。本次招标范围不包含已先行实施的试验段。*.*本项目二次招标共*个标段，具体标段见下表：标段起止桩号设计桩基长度（米）检测数量（棵）钻芯长度（m）碎石桩（米）CFG桩（米）备注ZJJC-*K**+***～K***+***.**********************?
