吉林吉林壮丽70年 奋斗新时代丨中国一汽蹲点见闻（一）：老品牌的新阵地
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提到中国一汽，便不得不提“红旗”二字。国庆阅兵、G**杭州峰会、“一带一路”高峰论坛、金砖国家峰会......这些弘扬国威的重要时刻，都少不了“国车”红旗的身影。 作为具有**年历史的老品牌，随着历史的积淀与力量的积蓄，“红旗”紧跟时代潮流，不断提升技术水平与生产能力，实现产品“质”“量”齐升。而这其中，红旗工厂中那座现代化的新阵地功不可没。 国内最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”，智能化工位占到全部工位数量的**%以上，标准产能*万辆/年，当前运行节拍*.*分钟/台，底盘分装等局部适应性改造可达*万辆，并预留年产*.*万辆和**万辆产能升级空间……在中国一汽蹲点采访期间，记者了解到这串数字后，便迫不及待地赶到这座集柔性化、智能化、自动化、信息化于一体的现代化总装车间一探究竟。 来到红旗工厂H总装车间，“大”是这里留给记者的第一印象，数不清的生产线有条不紊地忙碌着，工人师傅和机器人生产设备配合默契。 “整个车间总建筑面积*****平方米，是利用原有近**年历史的厂房改建而成的，设有*条生产主线，主线工位**个，主要生产红旗H*高级轿车、HS*高端SUV。车间工艺采用L型生产线布局形式，既避让了密集的厂房立柱，还实现了工位作业空间的最大化、通道宽阔无死角。”见到记者来采访，红旗工厂H总装车间改造项目负责人张国龙便打开了话匣子。 跟随张国龙的脚步，记者在车间控制室内看到了一张可视化中控大屏，工艺模拟仿真、设备指标、生产信息、质量指标、物流指标、视频监控和能源监控在大屏上一目了然。“看着这张大屏，就可以轻松准确地掌握整个车间的各种情况，并将信息数据存储、分析，实现整个生产环节的全信息化闭环管理。”张国龙介绍道。 走出控制室，一辆播放着优美音乐的无人驾驶小车停在了记者面前。原来，这是负责车间内物流配送的AGV智能小车，经过编程，AGV可以按照固定轨道输送配件到指定工位，真正做到智能物流，这也使得红旗工厂H总装车间成为了国内首个实现全程无人配送的总装车间。记者注意到，形态各异的AGV智能小车在车间内不停穿梭，张国龙告诉记者，目前车间内小车数量已突破***辆，“要说这些年生产上发生的变化，这一定算一个。以前送件儿，都是牵引车拉着挨个工位送，浪费人工不说，也真累人啊！现在好了，需要啥，贴心的AGV都能轻松搞定。” 抓取、定位、拧紧，一个全自动的机器手安装整车*个轮胎只用了**秒左右的时间，记者在车间轮胎工位前见证了这一科技感爆棚的景象。“在老厂房时我们采用人与机器配合的半自动化安装轮胎，同样的**秒差不多是安装一个轮胎的时间。新厂房安装轮胎实现全自动化后时间、人力节省了不说，装配稳定性上也有优化。”说这话的是底盘工位班长李明一，以前和扳手打交道的他每天忙着上轮胎，现在则负责班组日常巡视等工作，他笑称这个变化自然离不开“智能”二字。记者了解到，包括“高精度轮胎装配”在内，车间共有“自适应生产线”“自动化机器人搬送车身”“全覆盖电动拧紧”“全自动风挡涂胶装配”“底盘模块化自动合装”等十大智能工位，前文中提到的“国内最先进的‘智能工厂’”可见一斑。 线束、管线、顶棚、天窗、风挡、大灯、底盘、轮胎、内饰……一圈走下来，车间内**道工序井井有条。平均每*.*分钟就有一台红旗轿车驶下生产线，这在过去难以想象的“红旗速度”凝结了红旗人不尽的智慧与汗水。 记者手记： 诞生于****年的红旗品牌，历经沧桑一甲子，作为中国乘用车的第一张名片，代表并承载着中国人实现制造汽车的梦想、强大中国汽车产业的责任。 宽敞洁净的车间、**%以上的智能工位、井井有条的**道工序、穿梭自如的AGV智能小车，新时代红旗现代化的生产线令记者记忆犹新；科技感十足的驾驶舱、笔锋般灵动的车身线条、协调的底盘调教，新时代红旗车细节的完美表现令记者震撼不已。 走过激情燃烧的岁月，在让梦想成真的当下，新时代的红旗，正在奋力奔跑。 作者：吉林日报全媒体记者 杨悦
